960
01 WA8593 V6B2
02 WA9202 V6B4
03 WA9445 V6B5
04 WA9539 V6B7
05 WB1799 V6B9
06 WB1822 V6B10
07 WB9327 V6B15
08 WB9875 V6B16
09 WC4551 V6B21
10 WC7256 V6B24
11 WC7411 V6B22
12 WC7657 V6B23
13 WC7787 V6B25
14 WC7934 V6B26
15 WC7987 V6B27
16 WG1459 V6B84
S01 WD2732 V6B41
S02 WD3365 V6B42
S03 WD3657 V6B43
S04 WD3683 V6B44
S05 WD4018 V6B37
S06 WD4105 V6B38
S07 WD4263 V6B39
S08 WD4302 V6B40
S09 WD4526 V6B45
S10 WD5326 V6B46
S11 WD5968 V6B47
S12 WD6678 V6B48
S13 WD7323 V6B51
S30 WD7607 V6B52
S31 WD7670 V6B49
S32 WD8352 V6B50
ethan71 發表於 2019-9-20 14:10
268C四個吉位依然冇車上牌填返
其中兩個字軌為原K廠正字軌，睇下K廠何時做埋嗰兩個字軌
本帖最後由 巴士遊樂團 於 2019-9-20 17:46 編輯
HR1377 發表於 2019-9-20 11:20
968減E6X應該同廣告問題有關，968掛牌上左半廣/全廣。
相信E6X一日不能上廣告，968不會增加E6X掛牌數目 ...
但係之前點解968會直接加E6X去調3ATENU164、3ATENU210同3ATENU217嘅呢？嗰三架唔係半廣嚟架喎？
況且968應該以全廣為主，半廣應該會照調去其他線。
所以，依次968嘅改動只係為咗cope with 960上V6B，260X以E6X代V6B嘅改動，遲D再有E6X出牌時應該會有一定機會上番968，到時嗰D 3ATENU會捭番268C度
960開線以來首次以富豪車為主力
開線2+2AD, 都躉, 歐3躉+都躉, 第一批高載E500, 到facelift E500, 全部都係丹尼士主力, 咁多年黎最多都只係一兩部富豪做掛牌, 今次都算係幾特別既調動
相反59X就以往主力係富豪, 近一年送走晒高載蛋後就變左丹尼士天下, 今次仲要換返金車
傳聞E6T1將會調往U廠與最後一部ATENU交換，請問消息是否屬實？
本帖最後由 tomyipkm 於 2019-9-21 20:13 編輯
E6T1今天黃昏見行961，應已調廠。
另960仲有原來仲有一兩部非全廣舊MMC未甩（以為換V6B時一併換走埋添！:L）
本帖最後由 LR931 於 2019-9-21 21:17 編輯
U廠近排換得幾密, 仲換親都大動作
tomyipkm 發表於 2019-9-21 20:11
E6T1今天黃昏見行961，應已調廠。
另960仲有原來仲有一兩部非全廣舊MMC未甩（以為換V6B時一併換走埋添！ ...
1005網有人話“960果2部舊MMC”有’禮讓巴士‘貼紙。
tomyipkm 發表於 2019-9-21 20:11
E6T1今天黃昏見行961，應已調廠。
另960仲有原來仲有一兩部非全廣舊MMC未甩（以為換V6B時一併換走埋添！ ...
6C和59X換什麼車分別取代E6T1和VY7526?
HR1377 發表於 2019-9-21 21:51
6C和59X換什麼車分別取代E6T1和VY7526?
斷估直接換 ，即 E6T1去59x，VY7526入 6c