Quanta 發表於 2019-10-9 16:50
等1.5個鐘搭接駁巴士由寶琳去調景嶺... 仲要車程唔知塞幾耐。行去45分鐘有找啦 ...
咁又換句話講
呢種天氣, 行45分鐘真係底衫都濕埋;P
其實ＴＫＯ單車徑好完善，你買架單車已經得，ＭＴＲ一出事就可以踩去適合轉乘的地方:lol
反正單車位唔夠，屋企唔夠大，Ｄ人都係９泊
Quanta 發表於 2019-10-9 16:50
等1.5個鐘搭接駁巴士由寶琳去調景嶺... 仲要車程唔知塞幾耐。行去45分鐘有找啦 ...
https://www.google.com.hk/maps/dir/%E5%AF%B6%E7%90%B3%E7%AB%99/%E8%AA%BF%E6%99%AF%E5%B6%BA%E7%AB%99/@22.3095,114.2592965,16z/data=!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0x3404040bf121f471:0x6a3ff329ef0b084e!2m2!1d114.257832!2d22.322511!1m5!1m1!1s0x340403ef722d58c5:0x1ce2bbdb749d890c!2m2!1d114.2526791!2d22.3042551!3e2?hl=zh-TW
寶琳站行去調景嶺站約31minutes
JX9097 發表於 2019-10-10 09:14
290B發唔發大都同清水灣道毫無關係
而且當鐵路死咗嘅時候
基本上所有對外道路網都無一倖免
將軍澳得四條路出外:
1. 將軍澳隧道
2. 寶林北路/寶林路
3. 影業路/坑口道/清水灣道
4. 澳景路(維景灣畔私家路)
鐵路死咗嘅時候, 對外道路網都無一倖免。
其實 98B 寶林出觀塘車程慳到幾多？
不如再拆一班叫 98E 寶林起載，等將轉多一條線加入
天空之神 發表於 2019-10-10 21:15
其實 98B 寶林出觀塘車程慳到幾多？
不如再拆一班叫 98E 寶林起載，等將轉多一條線加入 ...
98B寶林計其實慳唔到幾多
始終隧道塞車問題越嚟越嚴重
若果開98E的話
就不如坑口直出
98B就由得佢自生自滅算喇
JX9097 發表於 2019-10-11 09:20
98B寶林計其實慳唔到幾多
始終隧道塞車問題越嚟越嚴重
寶仁樓逆走入隧道其實真係唔近, 快唔到幾多
第一幅相影得很好，請問樓主可不可以upload 上巴典?（ 巴典嗰page暫未有相）
JX9097 發表於 2019-10-11 09:20
98B寶林計其實慳唔到幾多
始終隧道塞車問題越嚟越嚴重
呢篇嘢都幾好嘢, 明明98B只係將98A特班俾個新編號, 大部份都係舊有覆蓋範圍, 咁又可以講到幾版!
EX-TL 發表於 2019-10-19 18:35
呢篇嘢都幾好嘢, 明明98B只係將98A特班俾個新編號, 大部份都係舊有覆蓋範圍, 咁又可以講到幾版!
...
我反而覺得係九巴好嘢，明明一條無乜人搭ge嘢，拉長斬舊區仲整新編號，
應改ge佢又唔去改(一係102式上隧道、一係X90式上公路)，繼續拉拉据据但唔試吓變其實都無意思