台鐵新機車頭由東芝、Stadler得標
台鐵莒光號客車是由機車頭牽引，列車故障時，機車頭還可擔任救援，不過台鐵已有超過上百輛機車頭已超過使用年限，且故障頻傳，台鐵規劃採購電力、柴電機車共102輛，
歷經11個月招標及流標，今終於決標，分別由日本東芝、瑞士Stadler西班牙廠分別得標，預計11月簽約，
最快2022年年中有機會交首批車輛，該批新車也將首設機車頭故障遠端傳輸訊號，維修單位將可即時監控。
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Stadler 近年都幾進取喎, 英國會有Class 745 755 777, 依家連台灣都玩埋。
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