GK3258 發表於 2019-10-14 23:05
一個就石門坐滿窗口位，一個就話九成，如果兩個都係事實，大隧居然有能力填滿部車？究竟邊區咁缺觀塘車要大 ...
粉嶺轉車站多唔多乘客搭277A呢？
ricky 發表於 2019-10-14 23:18
請問呢條線最大的客源在邊度？車程始終長，「特快」都要兩粒鐘。
根據首航行車片段(連結：https://m.youtube.com/watch?v=4wwYi9tQCwc)，由担水坑起計，最多人上客的車站應為馬尾下，有15人。而孔嶺、軍地亦各上了8人。惟片主指出，在總站上了15-20人，故最多人上車的車站應為沙頭角。當然，今日有議員、村民在沙頭角登車，試搭新航，故不能作準。另需注意，片段無法顯示担水坑、沙頭角診所上車人數。至於新村至麻雀嶺一段，則無人上車。
本次首航非常精彩。雖然九巴一反高潮，派出老舊巴士KT6491行駛，但車長是車手，在四處地方私下改道，加快車程，令旅程更精彩刺激:D
tzuyu.taiwan 發表於 2019-10-14 23:37
根據首航行車片段(連結：https://m.youtube.com/watch?v=4wwYi9tQCwc)，由担水坑起計，最多人上客的車站應 ...
加快咗都要行近兩粒鐘;P
ricky 發表於 2019-10-14 23:46
加快咗都要行近兩粒鐘
今日吐露港、大老山極塞，我諗正常應該90分鐘
tzuyu.taiwan 發表於 2019-10-14 23:37
根據首航行車片段(連結：https://m.youtube.com/watch?v=4wwYi9tQCwc)，由担水坑起計，最多人上客的車站應 ...
其實冇需要轉入去馬料水果度
行果度唔會快左, 果個路口一樣要排隊
1小時50分行哂全程應該都接受到,
本身左轉右轉一樣咁多時間
依家一程車攪掂, 應該好吸引
首航大約有80人, 我當有7成係真正乘客
都大約有56人
應該好快可以加多一班車
睇圖應是 "K" 廠派車 ?是否行龍山隧道嗎 ?
PC2625 發表於 2019-10-15 06:23
睇圖應是 "K" 廠派車 ?是否行龍山隧道嗎 ?
沙頭角公路由沙頭角至聯和墟沿途都有分站，又怎會途經龍山隧道（香園圍公路）呢？
jocosben 發表於 2019-10-14 23:47
今日吐露港、大老山極塞，我諗正常應該90分鐘
今日表現如何？
277A幾時有回程？
2019至2020 RPP聲稱2019年第三季，但而家第四程先有沙頭角去藍田站車。
https://www.td.gov.hk/filemanager/en/util_uarticle_cp/2019-20_kwun_tong_rpp.pdf
dcyw 發表於 2019-10-15 08:20
沙頭角公路由沙頭角至聯和墟沿途都有分站，又怎會途經龍山隧道（香園圍公路）呢？
...
喂，擺明講緊私入去沙頭角嗰程啦
你真係唔洗喺人哋角度諗下先嫁喎。。。。