TK80-TK1843 SFO-IST-ATH 做了首批用新伊斯坦堡機場轉機的飛行...
本帖最後由 yuenpo 於 2019-10-21 16:27 編輯這個應在幾個月前就出的飛行報告，經過一輪懶散，終於在文字上慢慢整理了
在一八年年尾在美國報團在一九年四月去希臘十二日
在美國去希臘只是在夏季(四月十五後)才有直航機由美國直飛雅典，而成個北美亦只有加航在多倫多有直航機去雅典，仲要是 Rogue..
不然要在其他歐洲城市轉機
自己上網找票，最平都要千三美金
機票經旅行社訂要八百美金
正當預備通知旅行社代定機票時
土耳其航空跑出了六百美金的來回北美-雅典機票
當然立刻碌卡訂飛啦
事實上，旅行社都是幫大家訂土航的，還要大家都是坐同一班機到雅典，只是出發的城市不同 (偷笑，賺了)
後來收到通知，土耳其當局決定在四月六日將伊斯坦堡的機場由Ataturk搬去 Istanbul Airport，仲要取消晒果日兩點前的機，
幸好，我坐果班下午五點先到，不受影響，只是往雅典的航班由A330改用B777-300，我我坐的那班也成了第一班由三藩市去新伊斯坦堡機場的航班
---這是分隔線---
Check-in: 線上值機不太順利，打了一通電話才搞定，相信和搬機場有關
到了機場櫃台寄行李，沒有甚麼特別的慶祝，只是在資訊屏上寫了 "Arrive to our new home" 字樣
1200美金單程升艙，不值，沒要 offer
過了安檢，散下步，見到 SQ的 A350，預備直飛新加玻
新開的 observation deck，剛好在我們的登機口上面
UA的787，在 SFO 屬常見，呢班應該是去上海的
又去等下，登機口也是沒有甚麼慶祝儀式的
本班機未計機師們，竟有18個 crew...心想咁多 crew...
是日航機從Ataturk到了，預備飛去(果時未開的) Istanbul Airport
上到機， legroom 和座椅也和新航舊77W很接近
Safety Card & 機上雜誌，機上雜誌當然落力介紹呢個新機場啦
IFE 算咁話，選擇不少
Safety Demo 由 Lego 主理
在三藩市飛伊斯坦堡唔係向紐約經大西洋飛的，而是北上用 Polar Route 經北極的
派了餐單和近年已很少見到的過夜包
吃的較地中海口味
飲品才是精彩之處，有車厘子汁和lemonade
第一餐，三文魚沒了，餘下牛肉球，整個餐做得很好吃，尤其那鷹嘴豆泥，那咸香極適合撈飯吃
吃飽了，也飛到愛民頓上空了，準備睡一會
在這時空服派果仁和瓶裝水 (唔，才剛吃了飯...)
睡了幾個鐘，去洗手間，乾淨企理
飛到奧斯陸附近了
進入歐洲大陸了
第二餐，有了第一餐的經驗，以為會好食，點知這是一個伏，那炒蛋堪稱本世紀最難食的炒蛋
LSG Skychef 搞乜呀... (土航其他餐都好食架)
飛到伊斯坦堡附近了
機頭 cam 開了，看到跑道上不太多輪胎痕
順利降落了 Istanbul Airport
跑道距離航樓有些遠， taxi 了十分鐘才到停機坪
因為航班遲了到達，只餘下一小時轉機，幸好由美國來的航班不用再過安檢，直接放了我們去候機區
在門口已有地勤預備帶我們去雅典的航班
只是我們沒機會逛逛這個新機場
我們下飛機的 A7登機口
候機區，都幾靚架
地勤帶領大家 (30多人) 去登機，到了雅典的航班的登機口，已無其他乘客，檢查登機証的和我們確認前續航班便放行
登機橋上，很多(偽)紅色魚翅 :-P
TK1843, 上到機發覺架機空空如也，安頓後，去了機上洗手間後都仍未有動靜，原來洛杉磯那班還未到，要等埋佢弟
早知慢慢影下相，欣賞下個新機場啦
本班機用了較先進的熒幕
只係飛一個鐘，心想有杯水已不錯
仍在等起飛
終於洛杉磯的客到了，也 taxi 去跑道
起飛了
新的系統多D模擬玩
土航多數的餐食由 Do&Co 負責，而且他們對自已的餐飲頗具信心
想不到，這一小時航班也有一份小餐，有火雞包 (不是雞卷)，沙律和蛋糕仔，而新機場開幕禮物就在這時出現 : 一塊小磁石
轉瞬間，雅典到了
雅典機場跑道見到了
入境歐盟十分順利，行李也很快取到，那時才知有團員在轉機時跟丟了...不過土航己妥善安頓了，後一天才從伊斯坦堡飛來 (仲無罰佢錢，真仁慈)
第二天一早醒來，望著這景吃早餐，正
整體而言，土航在經濟艙是做得不錯的，食的方面較地中海式，香港人未必慣，但整體有水準的
在新機場第一日營運也算順利，地勤們算勤快地確保轉機順利
新伊斯坦堡機場闊大，指示牌也很清晰，轉機也很容易
希臘的感覺，就像去了八零年代的廣州
但希臘人窮得來很hea很老實，消費對香港或美國人而言都不貴，旅遊而言很值得一去
英雄 發表於 2019-10-21 23:50
1個鐘頭唔到嘅航班用77W？佢地啲窄體飛咩線架？
人家班機開 B777-300 也全機滿座，飛得短途都無問題
土航是全球飛往最多航點的航空公司，有些點 (例如 Baku ，歐洲二三線城市等) TK 可以用細機 (i.e A320) 飛
諗起我2014年搭QR去德國，都係買飛時多哈重係舊機場，出發前知道有新機場，但無樓主咁好彩，我係開張後十日到達。;P
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