dennisung 發表於 2019-10-24 06:45
N213 兜路既情況
同紅館D R線有得鬥
N283六美保持最邊緣服務，飛站到連乙明都唔停
反而N213有秀茂坪道都要兜秀明道
好討厭呢啲開一兩班嘅偽通宵線, 呢啲時間唔少正線都未收
有心做就正正經經做全晚, 唔想做就唔好開
講句難聽兩班車同你搵得幾多啫
其實開一兩班既通宵線既編號
係用N 字開頭
定S 做尾
宜家又無一定既準則
da87 發表於 2019-10-24 08:31
好討厭呢啲開一兩班嘅偽通宵線, 呢啲時間唔少正線都未收
有心做就正正經經做全晚, 唔想做就唔好開
講句難聽 ...
仲用上世紀重組方法, 小心俾板友鏟到你上天花板: https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=957634&page=1#pid3357409
dennisung 發表於 2019-10-24 06:45
N213 兜路既情況
同紅館D R線有得鬥
N216去油塘兜彩虹道 彩雲 四順 秀茂坪 藍田, 應該兜過N213.
cobalt174 發表於 2019-10-24 07:30
N283六美保持最邊緣服務，飛站到連乙明都唔停
反而N213有秀茂坪道都要兜秀明道
...
個人認為秀明道已經N216, 擺N213行秀明道係多餘, 但上秀係轉車站好難飛走, 其實可以行秀茂坪道直飛上秀, 再調頭上安達, 不過以N213服務唔係要追時間返總站開回程, 行埋秀明道俾多一個選擇居民都係好事.
dennisung 發表於 2019-10-24 09:38
其實開一兩班既通宵線既編號
係用N 字開頭
定S 做尾
九巴準則就係過三兩年就冇準則可言.
EX-TL 發表於 2019-10-24 12:35
個人認為秀明道已經N216, 擺N213行秀明道係多餘, 但上秀係轉車站好難飛走, 其實可以行秀茂坪道直飛上秀,...
上秀夜晚好似有車泊過夜?
就算無, 咁行都唔見得快得過秀明道幾多
倒不如由得佢繼續秀明道, 叫做站位方便d同勉強serve埋曉麗苑好過
1A 尾車未過，未必有人刻意等
EX-TL 發表於 2019-10-24 12:37
九巴準則就係過三兩年就冇準則可言.
9A上場後, 九巴編號就冇乜準則可言