ctb7k-pc6795 發表於 2019-11-2 12:44

歐三豬 KF4824 穿梭馬鞍山紅磡(半)特快線謝幕之夜 (17-9-2019)

本帖最後由 ctb7k-pc6795 於 2019-11-2 12:44 編輯

上回提到原生屯碼線王的歐三豬 KF4824 係最後服務晚上由掛牌線
被抽去681 做一轉遠征去救駕 (按下重溫):
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1148812-1-1.html
之後車長小休, 返回85X等侯開出佢終極一轉,
亦係該線返馬鞍山尾車, 趁機於本文再進一步分享.....

本文主角係18年載客生涯都離不開對外線,
更有九成時間都出入大老山隧道
掛牌路線遍及大埔北區(14年)
同埋馬鞍山 (2015年起合共4年8個月),
係現有金巴中一個值得記下的記錄;
架車係臨退之前更不時安排做全日85x,
除左被留車或維修外, 極少於該線缺席;
而且佢車尾的黃色車牌一直都係新出果副,
更顯得佢平凡中的一點特別.......

講返遊河, 當晚佢返到85X 站坑就把握機會
影左佢唔同角度, 梯位果BANNER 有 S.H.E 的 Hebe,
相當養眼^^, 我坐完681之後, 見 4824 泊後休息,
剛岩就有佢同伴KF4981 做87K, 就坐左佢嘆兩轉冷氣,
再於恆安上4824 出紅碼, 由於近半夜, 人流疏落,
車長亦悠閒地帶著佢最後一次來回大隧,
到佢熟識路段土瓜灣紅磡路段做最後出巡....

返到紅碼的室內站再為佢留影,
亦巧遇佢同類做15號
(梯位有Stephy, 前Cookies 隊長,
間接溝成兩位組合成員的合照),
再等佢轉彎上客前再做最後作別,
就目送佢出站迎來它的歸途,
因為架車返到馬市就回廠退役........

Goodbye and Thank you, KF4824!!
(18-Sep-2001 ~ 17-Sep-2019)

多謝點閱, 歡迎跟相.....



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