強烈支持巴士佬包抄違例車輛上落客, 浪費下班屍家車主時間。
有次喺紅萼樓站見到屍家車違規雙黃, 準備開走果陣比架80X包抄開頭閘, 上左N個客, 搞到個食屎屙飯既屍機發__晒爛渣
將259E改為前往荔景北, 早上繁忙時間以外57M經龍門居總站。回程57M停富健花園站。一來可以疏導59M 59X。二來可謂57M製造新客源
3asv@59x 發表於 2019-10-29 21:55
將259E改為前往荔景北, 早上繁忙時間以外57M經龍門居總站。回程57M停富健花園站。一來可以疏導59M 59X。二 ...
更直接改善山景/大興一帶服務既做法係57M同66M合併, 加班&加分段收費 (之後理X得你點減:)), 可惜比某些勢力喺度阻頭阻勢。57M本身已經客量低迷, 再兜路唔係谷客而係趕客, 到時隨時Cut到30分鐘一班, 然後D客過晒66M/66X再喺屯轉/愉景新城先轉荔景車。
你諗下龍門/富健會希罕你就腳少少但4個字一班, 定過條馬路等車海59M再轉車海荔景線?
答案顯然而見。既然又咁想碼頭區有直出荔景既線, 加上咁多人想59A做番全日, 咁應該由59A入手, 由葵芳拉上祖堯/麗瑤, 咁起碼可以做多批獨市客, 肯定唔洗非繁60分鐘一班, 連32H都多客過佢。
本帖最後由 avianwind 於 2019-11-1 12:47 編輯
違泊抄牌比去年同期大減
http://cablenews.i-cable.com/ci/videopage/program/122545504
七至九月，就比去年同期抄少近二十八萬張，即少了一半有多。
感謝雞寶幫我地FC:victory:
Breadd18 發表於 2019-10-29 16:56
有病睇醫生啦你 59X兜入去做同一班人 你就要其他人陪兜（259B入去又係唔知做乜） ...
喺我個人黎講 係冇用 但呢度有一大堆人都係話259D客都係鍾意搭59m/x去轉車站再轉甚至係有堆客唔搭962而搭59m/x轉960幫佢地慳埋出去嗰程(其實仲有龍逸邨呢)
我都係就佢哋意思講下者
係咪政府車黎架;P
可能係警方接放學用既車黎
依家警察忙於應付示威, 可以玩TG放題, 開槍洩憤!
違泊呢啲芝麻綠豆既事, 除非阻塞警車, 否則警察都唔想理, 寧願休息多一陣, 留番精力應付示威好過。
阿sir做野唔洗你教
avianwind 發表於 2019-11-1 12:41
違泊抄牌比去年同期大減
http://cablenews.i-cable.com/ci/videopage/program/122545504
香港違泊問題大大改善;P
其實學台灣外判拖違泊得唔得?