butterfly
發表於 2019-10-31 19:34
但今早係杯渡所見所聞,8仔無拍即開罰單,單程票叫你去站那個人手售票處補票
AtrHenu
發表於 2019-10-31 22:21
butterfly 發表於 2019-10-31 19:34
但今早係杯渡所見所聞,8仔無拍即開罰單,單程票叫你去站那個人手售票處補票 ...
黨鐵無所不用奇極地為咗增加收入和罰單率居然用呢招來陰謀地向LRT乘客加價(由$7.5加到$290)囉?!:lol
TR3797
發表於 2019-10-31 23:33
kei_hk
發表於 2019-11-1 09:40
區麗芝 發表於 2019-10-31 23:24
大部份月台冇賣單程飛同增值機,另一邊廂又查人飛係咩玩法?
況且港鐵白字黑字指示乘客去鄰近車站增值或買 ...
上面#22 咪講左﹐用單程票的乘客就叫你去補票﹐唔係開罰單。
完全正常合理﹐無唔比你先全車去最近車站才去買車票。
玩法就係..... 乘客要在合理情況下﹐在最先遇到相關收費設備正常運作的車站﹐先去確認八達通/購買車票再繼續車程。
PS. 你係要誠實講我係打算用八達通﹐我無野好講。
(假設你上車的車站八達通機係可供使用)
TR3797
發表於 2019-11-1 12:40
Toz
發表於 2019-11-2 08:02
TR3797 發表於 2019-11-1 12:40
我建議呢個時候,不如車廂增設兩個售票員,好似大陸嘅巴士售票員,手持八達通機及接受現金找續。司機開慢D ...
加部售票機咪得.
tofu
發表於 2019-11-10 22:36
itkenchau 發表於 2019-10-31 01:30
咁做退咭時會有麻煩
有咩咁麻煩,cent benefits 一係歸八達通,一係round 到1毫退比客,二揀一就係咁簡單