ky927 發表於 2019-11-7 13:59

miklcct 發表於 2019-11-7 10:18
起喺科學園嘅話就好有用,白石角交通即刻大幅改善,好似屯轉對青山下路作用一樣。
...

係,我都咁諗。

回樓樓上,廣福係有個轉車功能,但吐露港有轉車站可以改善大埔,甚至北區可以重組路線,唔一定要線線廣福/華明出。

GM 發表於 2019-11-7 14:29

ky927 發表於 2019-11-7 13:59
係,我都咁諗。

回樓樓上,廣福係有個轉車功能,但吐露港有轉車站可以改善大埔,甚至北區可以重組路線, ...
北區條條華明出跟本係誤解粉嶺同上水本身有各自的對外巴士


T270:彩園出
270D:清河出
277E:清河出
279X:上火出
978:彩園出W3:上火出

元朗、大埔、果D反而集中

上水要轉車都去大欖啦,大把車轉
粉轉係滿足部份人仕情意結的產物



天空之神 發表於 2019-11-7 14:33

所以將來會重建粉轉,新建北行轉車站
巨白象又可以食一筆
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查看完整版本: 粉嶺公路轉車站起嚟真係冇用