當年如果由龍運開線，點都要停彩虹、鑽石山、黃大仙，城巴因對家變相踩入自己地盤而反對，所以運輸署最後 ...
咁E21停青衣西路長亨邨同青華苑，龍運有無出聲反對？ HE7921 發表於 2019-11-15 11:31
咁E21停青衣西路長亨邨同青華苑，龍運有無出聲反對？
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-909089-1-1.html
呢度舊文答咗你，因為E21開辦時，未有青衣北岸公路，一定要行青衣西路，變成在長亨邨同青華苑設站。
或許運輸署覺得城巴停呢個位，對龍運無乜影響卦。
JX9097 發表於 2019-11-15 10:05
龍運當年好似出過A45
(布牌都有呢個編號)
但應該係建議停埋九龍, 城巴反對
Yes，巴典都咁講，地巴開E22A，除左用E22系外，我諗係就返個價錢係龍運A線價去搶分。
攪清楚件事先 A45 當年收盡都係$29 左右，同A43 咁上下水平，但 E22A 一開就 $24 ，如果 A45 同 A29 比，其實又真係超值 天空之神 發表於 2019-11-15 20:01
攪清楚件事先 A45 當年收盡都係$29 左右，同A43 咁上下水平，但 E22A 一開就 $24 ，如果 A45 同 A29 比，其 ...
但城巴有真A車坐wo;P
ricky 發表於 2019-11-15 11:55
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-909089-1-1.html
呢度舊文答咗你，因為E21開辦時，未有青衣北 ...
咁就要問當年點解龍運晤反對E21喺青衣西路設站。 天空之神 發表於 2019-11-15 20:01
攪清楚件事先 A45 當年收盡都係$29 左右，同A43 咁上下水平，但 E22A 一開就 $24 ，如果 A45 同 A29 比，其 ...
如果今時今日龍LWB重提A45方案拿來開環保大道,西貢A車相信肯定唔會係賣大飽收$29呢個20年前價位;點都會貴過A43(即大約同NA30/31/32價位)並借機拉長至大橋口岸甚至會開埋NA45收足$50一位囉?!:lol
AtrHenu 發表於 2019-11-15 21:59
如果今時今日龍LWB重提A45方案拿來開環保大道,西貢A車相信肯定唔會係賣大飽收$29呢個20年前價位;點都會貴 ...
龍運 Fare Scale 仍然平過城巴
相信你要收回你以上言論
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