旺油佐抵佢哋死，
鬼叫實在太過兵家必爭，
無論藍派還是黃派。
而尖沙咀就享受著大量青沙線既勝利，雖然佢有時都會被用作戰場而唔入得。
咪係囉，城巴新巴都把路線改行上海街和新填地街，都唔明點解九巴唔經
新巴唯一一樣衰就係唔加臨時站
平時彌敦道已經好多巴士,替代路線容量都係差D
paul2357paul 發表於 2019-11-21 06:49
旺油佐抵佢哋死，
鬼叫實在太過兵家必爭，
無論藍派還是黃派。
入荃灣都快咗好多
234X半島一站直達美孚,比原線快成倍
https://goo.gl/maps/1Qv2kcF7ypu8djHT9
平時碌到爆,係彌敦道唔行得先變真特快
paul2357paul 發表於 2019-11-21 06:49
旺油佐抵佢哋死，
鬼叫實在太過兵家必爭，
無論藍派還是黃派。
現在朝早87D可以出柯士甸站轉MTR/W1過中環, 好過同人迫980X。
平心而論, 家陣太子/MK客寧願行多幾步去深水埗搭都唔幫襯0066, 同埋上車有位坐機會大左好多, 下繁北河街排隊長龍前所未見。早2日下繁6點左右坐81北河街起載, 條長龍已足夠坐滿下層&上層所有窗口位, 平時淨深水埗客都唔會咁多, 所以應該夾雜埋太子客。
kingprowm 發表於 2019-11-21 08:39
咪係囉，城巴新巴都把路線改行上海街和新填地街，都唔明點解九巴唔經
新巴唯一一樣衰就係唔加臨時站 ...
其實係上海街,新填地街加站係無問題的,反正5年前佔旺期間唔少巴士線都有呢個措施,而且仲可以即時救到一D因改路問題而客量大幅下滑的路線添?!
但唯一個問題要解決該處巴士站空間有限一下子唔可放太多路線埋站;
否則只會引發巴士車龍爭排隊埋站而造成不必要的意外囉?!;P