T277
發表於 2019-12-4 19:57
上星期有幾晚見到82D用舊金開1745班次, 太約1805-1810到大圍站, 全車頂閘。
其實大學站無開, 連16:00開出九龍灣果班74A都坐滿過獅隧 (之前應該係頂閘, 去到乙明落一大堆)
TR3797
發表於 2019-12-4 20:16
Quanta
發表於 2019-12-4 20:28
本身87K 等呢幾條停咗嘅線加埋都廿架掛牌車,應該有充足資源加班俾呢啲線喎。87K 289K 272K啲人手同車而家咗邊?
TR3797
發表於 2019-12-4 20:37
HT408
發表於 2019-12-4 20:42
Quanta 發表於 2019-12-4 20:28
本身87K 等呢幾條停咗嘅線加埋都廿架掛牌車,應該有充足資源加班俾呢啲線喎。87K 289K 272K啲人手同車而家 ...
87K大部份去咗82D同274S
Eddie
發表於 2019-12-4 20:47
82D應該會被要求恆常服務
shakugan2005
發表於 2019-12-4 20:48
tonio 發表於 2019-11-25 11:35
今日 07:55 烏溪沙開出的 274P, 去到曾璧山中學已經頂閘,耀安等車既乘客一個都上唔到,真係要加班。 ...
平時返工放工要搭87K/289K轉272A/272K果班, 依家咩都停哂唔通D人唔洗返工?
TR3797
發表於 2019-12-4 20:50
Eddie
發表於 2019-12-4 22:52
shakugan2005 發表於 2019-12-4 20:48
平時返工放工要搭87K/289K轉272A/272K果班, 依家咩都停哂唔通D人唔洗返工?
繁時有科學園shuttle,或者274P加班車非繁就要靠一個鐘一班274S,或者沙田站轉小巴
whitehippo
發表於 2019-12-4 23:48
82D 下繁加密左。白石角加開左1730。約1735到大學站並打爆。1755左右到大圍。早繁入白石角則830 845頂閘,900滿,915揀位坐都得