nokia 發表於 2019-11-25 08:23
冇生意，梗係減班喇！ B3系列，都減曬特別班
唔只巴士，平日早上東鐵既火炭特車同大埔墟特車都冇開...
AP149 發表於 2019-11-27 07:07
做學生返放學校巴只會受間學校返唔返學影響
而B3X因為掃貨客大幅減小,特車數量亦都相對大幅減小
下年應該少好多跨境生會繼續喺香港讀書, 話唔埋B3A校車線都唔洗開, 得番正線:lol
至於B3X, 客就應該仲好多, 班次都算密, 只係無左幾架車一齊上客咁壯觀姐, B3X靠做本地客都夠佢賺大錢啦
louis19910701 發表於 2019-11-29 09:25
唔只巴士，平日早上東鐵既火炭特車同大埔墟特車都冇開...
因為東鐵客量明顯下挫, 無左大學站, 又去唔到紅磡, 仲會隨時比塞鐵喱搞一獲, 邊有人敢坐, 個個去晒巴士, 你遲D睇下厹司公開盤數就知。
講真厹司真係Winner來
1. 100萬丶200萬丶170萬人示威出晒去果陣, 隨時一日賺左成個月既錢
2. 道路長期受阻, 直接停開蝕本線/縮線, 又開特別線搶客, 縮左線客量又無大幅下降, 唔少人願意行遠D等車。有時更加唔洗出車, 省人工省油
3. 上水得番T270/279X/978果個星期, 個個排晒長龍比錢厹司賺, 去到大欖再賺多筆
今日親身去港珠澳大橋睇b5客量
15:15欣澳開的b5(VR6793)落咗44人
15:30欣澳開的b5(VS2933)落咗38人，隨後做1600港珠澳上42人
今日b5在15分鐘一班人得大約40人坐，如果依時間表開10分鐘一班，當1小時有160人坐，應該每程少過30人
Kj2052 發表於 2019-11-30 16:08
今日親身去港珠澳大橋睇b5客量
15:15欣澳開的b5(VR6793)落咗44人
15:30欣澳開的b5(VS2933)落咗38人，隨後做 ...
早上欣澳先多人坐
louis19910701 發表於 2019-11-29 09:25
唔只巴士，平日早上東鐵既火炭特車同大埔墟特車都冇開...
都唔夠車，點開？:sleepy: