42下繁由長沙灣至長康段嘅客量
小弟得知42下午繁忙時間往順利方向客量都尚算不錯， 有時候甚至會頂閘，但不知道往長康方向， 到底有多少客量， 會不會頂閘， 或者全車滿座？ 都有機會頂閘，尤其係九龍城至長沙灣的一段。我都坐過唔少次42由順利去青衣, 不過假日為主。其實最多客既一段係順利 - 北河街, 因為獨市, 而九龍城去西九快過6D, 所以都有Fans。但過左北河街後, 怡閣苑 - 美孚呢段路好多時上唔夠10個, 反而荔景段隨時夾埋會上10個。
總體上, 架車由九龍城起計去美孚, 北河街落一批再上一批, 都Keep住坐滿窗口位, 坐大半程的客亦大有人在。
不過葵芳段真係行得太偏, 變左吸唔到短途青衣客, 如果比佢喺用貴價喺葵廣門口打個轉, 應該分到大量客 42係青衣南唯一可以直接到達瑪嘉烈路線，所以荔景至到青衣嗰一段都有一定嘅客量支持 南韓金仔 發表於 2019-11-28 02:57
只可以延長條42去上秀,
加經秀明道,分拆42只會更疏車
所以你係想表達D咩，你前言不對後語喎 T277 發表於 2019-11-27 22:20
我都坐過唔少次42由順利去青衣, 不過假日為主。其實最多客既一段係順利 - 北河街, 因為獨市, 而九龍城去西 ...
長沙灣道去青衣，青桃樓的基本都可以搭42A/43C，點都快過42到。
其實42有資格用高載, 唔知點解無份 PF2802 發表於 2019-11-28 10:36
其實42有資格用高載, 唔知點解無份
分段客仲多過全程，堅頂閘都係順利方向美孚打後，載唔曬就比214囉……
之前都係舊車養老線，而家舊車好快就得返直梯，差在遲早姐……
toyl 發表於 2019-11-28 09:13
長沙灣道去青衣，青桃樓的基本都可以搭42A/43C，點都快過42到。
深水埗同長沙灣去青衣南，搭42仲要貴過42A 43C，呢3條線都係去到美孚先一齊$5.6分段