淨係最簡單的上層空位﹐成日都出59(一般12米車)﹐但係上層係大把人﹐已經估到什麼一回事啦。
再加埋app ...
套野有一個好嚴重嘅bug
有時上層滿咗會show到00
呢個時候當有人上去睇
之後發現無位再落返去
就會變成01 （但上層仍然係滿嘅）
假以時日，個數就會越來越大
koneotis 發表於 2019-11-29 14:31
套野有一個好嚴重嘅bug
有時上層滿咗會show到00
咁好大鑊.....hahahhahah......點標呢張單返黎架 hahahhahahahahahhaha
其實有無原始啲方法係坐位感應，好似私家車坐低左無扣安全帶會著燈/響一樣 (雖然自私鬼放左野上櫈可能有影響）
koneotis 發表於 2019-11-29 14:31
套野有一個好嚴重嘅bug
有時上層滿咗會show到00
如果係相差1個﹐係可接受的﹐但唔應該會拉大個數字誤差。
當數到00後﹐再有人上﹐唔會有-1﹐無位坐落番樓﹐變成 1。
再有人上去睇有無位﹐就會由 1變 0﹐再番落樓都係會由 0變1 。
反而﹐最大問題令到誤差不斷擴大係有人坐/企樓梯﹐剛剛在senser的位置。
部車一路行﹐個身不停擺﹐就令senser不停測到有人流動﹐因而 + 或 - 人數﹐做成大誤差。
仲有係套野反應慢﹐有時落3-4個人﹐幾個人又行得貼﹐就有1-2個數漏。
本帖最後由 kitarolo 於 2019-11-29 15:08 編輯
koneotis 發表於 2019-11-29 14:31
套野有一個好嚴重嘅bug
有時上層滿咗會show到00
原理真係簡單到樓梯
上下各一sensor,樓梯
闊度又祗夠同一時間得
一個方向可以步行,咁佢
咪以被遮擋嘅先後次序嚟
加減人數,不論有無就座/離座,
#13所講多人同時上/落就無法
辦認先後而數錯或數漏,負數唔
需要顯示出嚟但明顯無考慮到…
好似仲差過工科文憑啲功課。
另外坐位重量Sensor
難攪啲,如果設一定門檻
(例如15公斤以上才被計算
已佔用)又要兼顧兒童乘客,
如果在上層乘客身體前方設
紅外體溫檢測又可能成本太高。
kitarolo 發表於 2019-11-29 15:01
原理真係簡單到樓梯
上下各一sensor,樓梯
闊度又祗夠同一時間得
講現時樓梯位﹐原理上係準確的。
點解去到0之後﹐唔會有負數﹐都有得解的。
應該真係設計上預左會有量度誤差﹐所以上面仲有位但個數字已經去到0。
於是﹐再有人上就假設佢會有位坐﹐再返落樓下就當係有人落車。
這一方面的誤差﹐我覺得係可接受的。
但係套野的反應就真係有問題﹐同埋實際應用係有人在樓梯位置停留引起誤差。
但係同一技術用去計算成部車的載客數目﹐我真係想唔明點解會裝在一些古怪位置之上。
上車位﹐八達通機則﹐向上射。
我真係唔知係唔係真係數到人數﹐定係純粹數有人用八達通卡的次數。:L
落車門無意見﹐位置上應該無問題。
位於門軌及車門之間。
真係放長雙眼﹐會唔會拆番晒出來﹐換番最初試的鏡頭仔。
本帖最後由 kitarolo 於 2019-11-29 16:02 編輯
忽發其想
樓梯級地板設重量感應
又唔需要上層坐位整幾十粒
也不怕以物品佔座位,祗要有
足夠resolution/refresh rate,
即使成堆客貼住咁上或落,假設
人人體重連隨身物品都重量唔同
就可以分辨到係唔係同一人以任一
方向經過sensor,歡迎恥笑此建議。
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