E500facelift 發表於 2019-12-19 18:31
果個淘汰歐三或以前商用車既計劃根本就唔應該，睇下幾多非專利巴士、小巴同其他商用車都被呢個計劃整死左， ...
*推行
E500facelift 發表於 2019-12-19 18:31
果個淘汰歐三或以前商用車既計劃根本就唔應該，睇下幾多非專利巴士、小巴同其他商用車都被呢個計劃整死左， ...
仲令到好多好力嘅油渣車換做冇力水嘅石油氣車
一個交通迷 發表於 2019-12-19 20:07
仲令到好多好力嘅油渣車換做冇力水嘅石油氣車
大部份5DL未加到19座就已經玩完
E500facelift 發表於 2019-12-19 20:58
大部份5DL未加到19座就已經玩完
因為今年之內會劏
加完行多一兩年就會退
而且座位要重新排過
又要做多次拉力測試
個Cost唔低
所以啲小巴公司寧願一次過換新車
另外，今日又退多兩架5DL（進智嘅LV3369&LL6771）
如果LK137喺之前已經退咗，進智再冇歐三5DL
一個交通迷 發表於 2019-12-19 21:25
另外，今日又退多兩架5DL（進智嘅LV3369&LL6771）
如果LK137喺之前已經退咗，進智再冇歐三5DL ...
唔怪得近期進智10/31仔,40/40X/52多咗幾部無乜力水兼又殘又舊第一代6LS和長石車(5LL)出末啦;
原來用嚟頂該2組僅存的5DL舊長陣車輛再借俾其他同集團的線食新車(7代)囉?!:lol
一個交通迷 發表於 2019-12-19 20:07
仲令到好多好力嘅油渣車換做冇力水嘅石油氣車
除此之外仲令到同歐三5DL同期出產的長石車(5LL),短石車(5LS/5LS2)車齡差距越來越大啦;
因為目前5代石仔絕大部份整體已經平均有14年車齡甚至更高,
相反5DS/5DL受電油車強制淘太問題所致平均只用得13-15年就玩完囉?!:lol
AtrHenu 發表於 2019-12-19 21:47
除此之外仲令到同歐三5DL同期出產的長石車(5LL),短石車(5LS/5LS2)車齡差距越來越大啦;
因為目前5代石仔絕 ...
之前三代/四代甚至可以去到十八至廿一年車齡
其實5DL咁好力，咁早劏真係有啲嘥
AtrHenu 發表於 2019-12-19 21:47
除此之外仲令到同歐三5DL同期出產的長石車(5LL),短石車(5LS/5LS2)車齡差距越來越大啦;
因為目前5代石仔絕 ...
最舊嗰架5LS KG9803仲行緊添（底盤編號0006，2001年11月出牌，18年車齡）
一個交通迷 發表於 2019-12-19 22:13
最舊嗰架5LS KG9803仲行緊添（底盤編號0006，2001年11月出牌，18年車齡）
底盤號0002嘅KH8297（新界103）其實仲係到
底盤嚟講最舊係佢