nickk 發表於 2020-1-16 06:53

tkf_2005 發表於 2020-1-15 22:20
要提升運力 係要買多啲嫁啦
計下以前入直梯同MMC 相差個客量124 vs 137 (-13)
ATE : 269


大埔區計相信除咗林錦線外,任何一條都行到12.8,連71K同71S都行過

HR1377 發表於 2020-1-16 09:47

nickk 發表於 2020-1-16 06:53
大埔區計相信除咗林錦線外,任何一條都行到12.8,連71K同71S都行過

75X未必可以使用12.8米。

AtrHenu 發表於 2020-1-16 10:09

HR1377 發表於 2020-1-16 09:47
75X未必可以使用12.8米。

何以見得紅巴75X用唔到12.8米呢?(至少九碼,鑽鐵,老隧至大埔段用得):lol

HR1377 發表於 2020-1-16 10:12

AtrHenu 發表於 2020-1-16 10:09
何以見得紅巴75X用唔到12.8米呢?(至少九碼,鑽鐵,老隧至大埔段用得)

九龍城迴旋處至龍翔道之間未必可以使用冇RAS的12.8米車。


tkf_2005 發表於 2020-1-16 10:14

nickk 發表於 2020-1-16 06:53
大埔區計相信除咗林錦線外,任何一條都行到12.8,連71K同71S都行過

71K 行係行到但南盛街果邊成日有死車
批唔批都係一個問題
就算71K 無 ,307B 都入過南盛街既

tunghang 發表於 2020-1-16 12:06

nickk 發表於 2020-1-16 06:53
大埔區計相信除咗林錦線外,任何一條都行到12.8,連71K同71S都行過

74X 75X受鑽地/APM拖累?

樂仔〞 發表於 2020-1-16 12:18

nickk 發表於 2020-1-16 06:53
大埔區計相信除咗林錦線外,任何一條都行到12.8,連71K同71S都行過

至少 74D 74F 74P 74X 因為入 APM 通通唔用得 ...

樂仔〞 發表於 2020-1-16 12:18

tunghang 發表於 2020-1-16 12:06
74X 75X受鑽地/APM拖累?

272S 都用緊 12.8,相信鑽石山站唔係問題

tkf_2005 發表於 2020-1-16 18:01

樂仔〞 發表於 2020-1-16 12:18
至少 74D 74F 74P 74X 因為入 APM 通通唔用得 ...

Apm 入過拉 1月1仲有12.8玻璃梯 行過
隔離B3 都有人影過277E 誤入APM
入就入到 唔批原因可能都係怕車阻

s3bl469@73a 發表於 2020-1-16 20:00

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