nickk
發表於 2020-1-16 06:53
tkf_2005 發表於 2020-1-15 22:20
要提升運力 係要買多啲嫁啦
計下以前入直梯同MMC 相差個客量124 vs 137 (-13)
ATE : 269
大埔區計相信除咗林錦線外,任何一條都行到12.8,連71K同71S都行過
HR1377
發表於 2020-1-16 09:47
nickk 發表於 2020-1-16 06:53
大埔區計相信除咗林錦線外,任何一條都行到12.8,連71K同71S都行過
75X未必可以使用12.8米。
AtrHenu
發表於 2020-1-16 10:09
HR1377 發表於 2020-1-16 09:47
75X未必可以使用12.8米。
何以見得紅巴75X用唔到12.8米呢?(至少九碼,鑽鐵,老隧至大埔段用得):lol
HR1377
發表於 2020-1-16 10:12
AtrHenu 發表於 2020-1-16 10:09
何以見得紅巴75X用唔到12.8米呢?(至少九碼,鑽鐵,老隧至大埔段用得)
九龍城迴旋處至龍翔道之間未必可以使用冇RAS的12.8米車。
tkf_2005
發表於 2020-1-16 10:14
nickk 發表於 2020-1-16 06:53
大埔區計相信除咗林錦線外,任何一條都行到12.8,連71K同71S都行過
71K 行係行到但南盛街果邊成日有死車
批唔批都係一個問題
就算71K 無 ,307B 都入過南盛街既
tunghang
發表於 2020-1-16 12:06
nickk 發表於 2020-1-16 06:53
大埔區計相信除咗林錦線外,任何一條都行到12.8,連71K同71S都行過
74X 75X受鑽地/APM拖累?
樂仔〞
發表於 2020-1-16 12:18
nickk 發表於 2020-1-16 06:53
大埔區計相信除咗林錦線外,任何一條都行到12.8,連71K同71S都行過
至少 74D 74F 74P 74X 因為入 APM 通通唔用得 ...
樂仔〞
發表於 2020-1-16 12:18
tunghang 發表於 2020-1-16 12:06
74X 75X受鑽地/APM拖累?
272S 都用緊 12.8,相信鑽石山站唔係問題
tkf_2005
發表於 2020-1-16 18:01
樂仔〞 發表於 2020-1-16 12:18
至少 74D 74F 74P 74X 因為入 APM 通通唔用得 ...
Apm 入過拉 1月1仲有12.8玻璃梯 行過
隔離B3 都有人影過277E 誤入APM
入就入到 唔批原因可能都係怕車阻
s3bl469@73a
發表於 2020-1-16 20:00