原帖由 JX9097 於 2006-7-12 11:32 發表
係?咁就唔算早開lu...
P.S.係"入伙",唔係"入火"
係Y, 我有個friend 就係度做緊
~已改
[ 本帖最後由 1320 於 2006-7-12 20:19 編輯 ]
我估八仔轉乘應該同273A大同小異.
原帖由 adrianso_nwfb14 於 2006-7-12 20:46 發表
我估八仔轉乘應該同273A大同小異.
希望就係啦…
其實真係拉 270 過去都得…
咁樣又可以方便天平翠麗居民去北區醫院 ..
（拉埋去太平仲好…＝３＝）
原帖由 eric278 於 2006-7-12 14:08 發表
但273A收費比273B貴五角，而且273A本身客量已龐大。
而且講真，而家 273A 咁鬼兜，仲要成日上唔到車，
開多條全日線去幫拖都無壞0既...... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/rolleyes.gif
原帖由 eric278 於 2006-7-12 08:58 發表
接駁東鐵不一定要以K字尾。
清曉路一帶暫時只有住宅，居民亦需要273B往來石湖墟及上水廣場一帶購物。
兩鐵都就來合併,仲點會用K/M字尾開線:L
要加字尾代表接駁火車可能變成273H....:lol
其實咁早開都唔係唔好的,起碼司機可以熟習條線的運作,居民搬入去或收樓時可以搭下條線,都不是壞事
原帖由 HR9710+KU1391 於 2006-7-12 19:46 發表
273B如果用AM,九巴在哪裡抽AM?有D線是否要改用ADS?
我會覺得77K會轉用ADS二輛，抽三輛AM行走273B。
77K班次輕微調整。(上水廠的短龍後備現有GZ7712及JD2522)
原帖由 pcckw 於 2006-7-13 01:09 發表
我會覺得77K會轉用ADS二輛，抽三輛AM行走273B。
77K班次輕微調整。(上水廠的短龍後備現有GZ7712及JD2522)
JD2522係 273A 蛇車，GU7831 先至係後備。
原帖由 3AD110 於 2006-7-12 10:19 發表
張通告冇寫幾多分鐘一班WOR
會唔會好疏呢
每六至十二分一班。
九巴新聞稿
原帖由 ccicoltd 於 2006-7-13 11:59 發表
每六至十二分一班。
九巴新聞稿
站牌度已經有乳豬紙囉＊
我抄低左個詳細班次：
（唔記得帶相機…＝＝”）
清河邨 開
服務時間 班次（分鐘）
星期一至六
0530~2318 6~9
2318~0030 12
假日
0530~2306 6~9
2306~0030 12
其實橫掂都係要去太平報到架喇，
拉埋去太平做總站仲好…
可以順便食埋北區醫院至火車站客…