九巴嗰六部雙門版係咪已經撻咗訂？同埋其實仲有request一部單門樣板車
唔知梯位逃生門係中置定尾置呢
呢批 E200 MMC 喺咪喺珠海砌?
KV8948 發表於 2020-1-20 15:47
唔知梯位逃生門係中置定尾置呢
香港例係要擺尾
太平門響中間，第一部依家響落馬洲
本帖最後由 kei_hk 於 2020-1-21 17:15 編輯
3ASV174 發表於 2020-1-21 00:40
香港例係要擺尾
其實﹐香港法例只係講太平門不可在主要車門的一方。
即係﹐香港係右軑行車﹐主要車門就在左方。
太平門可以選擇右方車身﹐亦可選擇後方﹐兩個選擇都係符合香港法例要求。
只不過﹐一直以來都係放車尾尾排﹐只係容易處理車內座位編排。
唔需要刻意在某個位置唔可以裝座位﹐或者將其中一排座位拉闊人使用太平門。
其實留意港珠澳的金巴﹐不妨留意一下左及右方的車門位置。
而水晶巴士﹐更加係本地車兼太平門不在車尾的最佳例子。
** 好似好多年前﹐直通巴在右邊中間加了車門(主要供大陸使用)﹐車尾就開始再無太平門。
kei_hk 發表於 2020-1-21 16:55
其實﹐香港法例只係講太平門不可在主要車門的一方。
即係﹐香港係右軑行車﹐主要車門就在左方。
另外現時的 Man A95 開蓬巴士除了新輝第1輛外，其餘都是把太平門安裝在右邊車身的中間。
kei_hk 發表於 2020-1-21 16:55
其實﹐香港法例只係講太平門不可在主要車門的一方。
即係﹐香港係右軑行車﹐主要車門就在左方。
其實準確o的係要睇座位數量，
超過 45 座位既巴士要有 3 個出入口（包括緊急出口），而其中一個要不在主要出入口一邊，中心距離車尾不多於 3 米。
雙層巴士係用下層座位數量計算，所以非專 A95 唔需要有 3 個出入口，太平門可以唔放車尾。
而早年中港車多數得 45 座，所以都可以唔需要車尾太平門，但多於 45 座，太平門都係要放車尾。
咁當然呢個長度 E200 應該都唔會有 46 座，所以太平門都真係可以唔擺車尾既。
詳情可參考香港法例 374A 章 66 節。
jeffreyau 發表於 2020-1-21 12:09
太平門響中間，第一部依家響落馬洲
到HAS未？
I20091157 發表於 2020-1-22 11:20
到HAS未？
到左GSEL