Quanta 發表於 2020-2-20 13:19

kitarolo 發表於 2020-2-12 10:55
要睇服務條款有無寫明
不可抗力、第三方破壞時
即可暫停服務而不另行通知 ...

八月份預先封站有咩第三方破壞?
不可抗力係咪解唔可以抵抗党嘅指示?
十月封站就話關破壞事啫

kitarolo 發表於 2020-2-20 15:50

Quanta 發表於 2020-2-20 13:19
八月份預先封站有咩第三方破壞?
不可抗力係咪解唔可以抵抗党嘅指示?
十月封站就話關破壞事啫 ...

冷靜啲……
佢受壓而關站咪投訴成立囉
10月、11月嘅情況破壞到咁
都勉強服務又好合理咩……

expertuser2004 發表於 2020-2-22 19:46

鐵路當運兵車, 預左比人破壞, 話明有名你叫黨鐵, 即是鐵路不是聽特首話而是聽中聯辦話
聽到身邊有朋友話黨鐵同智能燈柱一樣咁白痴, 夠謄公開裝新彊式人面識別鏡頭比人拆, 九龍灣站上德福廣場其中一個出口條電梯就有二個, 已被人破壞了
另一個就捉垃圾虫個 CCTV 機, 有人對過一樣是有人面識別功能

HV9990 發表於 2020-2-23 04:07

其實可以睇到党鐵8-11月同12月之後係兩個取態
之前係郁啲就閂站,甚至遊行未開始就已經閂/某啲路段停
12月之後係絕少閂站,有遊行都係閂出口

相信係佢計過數咁閂法8-11月乘客量跌得太勁
又或者有商戶投訴佢成日咁閂法唔駛做生意

至於你話點解党鐵咁聽話
其實党鐵既作用就係協助中国輸出佢既國力
党鐵搵中国廠買車,間廠可以累積經驗
中国業務就學下你香港營運模式
從而做靚自己個招牌
咁就可以對外輸出鐵路基建
所以其實党鐵係返唔到轉頭架啦
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