H1A 發表於 2020-2-4 09:53
要全部人搭鐵
佢個轉乘優惠都唔見得好多人用
新界客（尤其是屯元天）多用的。
H1A 發表於 2020-2-4 09:52
兩小時五分鐘一班算唔算全港最疏
格硬嚟講嶼巴36較疏
因為嶼巴36較難定義做
返放工服務專線。
H1A 發表於 2020-2-4 09:52
兩小時五分鐘一班算唔算全港最疏
睇你點睇, A29P同A33(當年往屯門站方向)都有D班次仲耐……
A29P康城開0655後下一班要將軍澳站開0950
A33當年17XX開完之後，要到23XX先有下一班去屯門站。
其他兩味線當然不計在內。
lsc04d11 發表於 2020-2-4 10:23
睇你點睇, A29P同A33(當年往屯門站方向)都有D班次仲耐……
A29P康城開0655後下一班要將軍澳站開0950
A33 ...
未提升至全日化前的A33係兩咪線,點可以同現時比呢??
btw,點解當年長勝A33開咗一班17點幾後再整多班23:45呢(方便夜班返機場的工友??:lol
H1A 發表於 2020-2-4 09:52
兩小時五分鐘一班算唔算全港最疏
求其一個例子, 平日嶼巴2號梅窩開0800後, 下一班次開1030, 兩者相隔2小時30分, 即150分鐘
地鐵迪士尼線現在仲有乜野人搭？
停左佢，索性由鐵巴提供接駁巴士去欣澳站好過
~~Knysna~~ 發表於 2020-2-4 12:09
地鐵迪士尼線現在仲有乜野人搭？
停左佢，索性由鐵巴提供接駁巴士去欣澳站好過 ...
員工唔需要坐車?
eternalflame 發表於 2020-2-4 12:20
員工唔需要坐車?
有好多員工 ？唔多人的話開巴士好過開鐵路，迪士尼站都停埋佢，慳人慳電
~~Knysna~~ 發表於 2020-2-4 12:26
有好多員工 ？唔多人的話開巴士好過開鐵路，迪士尼站都停埋佢，慳人慳電
...
你真係當酒店無人住?
真係無人book酒店做event?