HR1377 發表於 2020-2-4 21:07

kmb71k 發表於 2020-2-4 21:00
慢好多喎

起碼有便宜車做到海麗/大角咀往旺角至尖沙咀彌敦道沿線流水客

太快只會冇客，同12重疊

10598C 發表於 2020-2-4 21:10

即係只係將一班12號延長至紅磡灣而已？

kmb71k 發表於 2020-2-4 21:15

HR1377 發表於 2020-2-4 21:07
起碼有便宜車做到海麗/大角咀往旺角至尖沙咀彌敦道沿線流水客

太快只會冇客，同12重疊


你咁改法就同A21重疊
講衰啲仲慢過A21


珀島魚蛋 發表於 2020-2-4 22:11

neoplan720p 發表於 2020-2-4 22:24

存在既意義就係要收貴12 $0.2。

fatpear 發表於 2020-2-5 08:00

neoplan720p 發表於 2020-2-4 22:24
存在既意義就係要收貴12 $0.2。

如果佢開真早繁特快，海麗、泓景臺、碧海藍天3站後出公路直落佐敦/尖咀，俾佢收貴2蚊都得，平時12號早繁過泓景臺站後都差唔多坐滿，早繁開一兩班特快一定夠客，
而家無無謂謂開班去紅磡站真係純粹呃每位$0.2

ryumew 發表於 2020-2-5 08:47

不如重開212仲好

hk20020062 發表於 2020-2-5 14:39

又犯 6X 個錯

HR1377 發表於 2020-2-5 16:18

珀島魚蛋 發表於 2020-2-4 22:11
A21海麗分段減到5.0咪搶到客囉

不如增取971九龍至柯士甸站4.6雙向分段收費好過增取A21 5元分段。

士刁拔尼．奧 發表於 2020-2-5 21:12

直接送客到紅磡轉東鐵同紅隧，係咪預定屯馬會出現樽頸而做定分流
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