WongKinYat_WKY 發表於 2020-2-4 23:23
904,914係本線就蝕本，而家只不過係火上加油啫，我睇第時978入夜出灣仔嘅班次都會改用單層 ...
今晚978粉嶺出港島尾二兩班車已經係,套左273 2部車,之後返黎做N373回航收工
oldmancheung 發表於 2020-2-5 02:26
今晚978粉嶺出港島尾二兩班車已經係,套左273 2部車,之後返黎做N373回航收工
...
係咪晤會做全晚?
珀島魚蛋 發表於 2020-2-5 04:58
係咪晤會做全晚?
唔會做全晚,其他班次都係用番雙層車
HR9710+KU1391 發表於 2020-2-4 22:31
其實要慳隧道費,慳到就慳.
反而我會想,過兩條收費隧道/橋的線更要用單層.例如A10,A11,A12,A17,673,682,967, ...
依家城巴冇豪華版嘅單層，派單層行A線又會好似之前A10咁畀人鬧。
不過我都支持城巴長遠將部分單層巴士同短車(70XX)改造豪華版，畢竟喺肺炎之前好多A線都係吉車遊街
A10,A12,A17單層一定夠載
oldmancheung 發表於 2020-2-5 02:26
今晚978粉嶺出港島尾二兩班車已經係,套左273 2部車,之後返黎做N373回航收工
...
其實係3/2019之前做978個2架N373字軌經常有出單層安排(只不過會做足全晚無須換直到尾囉!!):lol
btw,現時除了特殊情況下已再無常規單層車行通宵過海車,因為連唯一一架新巴15C柯打N691個字軌都出埋雙層車上陣囉!!;P
H1A 發表於 2020-2-5 10:01
依家城巴冇豪華版嘅單層，派單層行A線又會好似之前A10咁畀人鬧。
不過我都支持城巴長遠將部分單層巴士同 ...
不過如果用短車改豪車,全車座椅肯定少過50個之餘也會重蹈覆轍返當年紅Man的錯誤囉!!(即載客能力低之餘兼唔乎合黃公司機場二部營運情格):lol
AtrHenu 發表於 2020-2-5 12:57
不過如果用短車改豪車,全車座椅肯定少過50個之餘也會重蹈覆轍返當年紅Man的錯誤囉!!(即載客能力低之餘兼 ...
而家城巴特別係二部12米已經係短車;P85XX果堆仲慘無人要搞到要準備踢俾新巴
再咁落去不如改豪華板佢
仲有A28 A26分分鐘遲下仲有A27
本帖最後由 珀島魚蛋 於 2020-2-5 16:49 編輯
AtrHenu 發表於 2020-2-5 12:53
其實係3/2019之前做978個2架N373字軌經常有出單層安排(只不過會做足全晚無須換直到尾囉!!)
btw,現時 ...
15C柯打N691會喺中碼換雙層?
(即換車唔換人)
珀島魚蛋 發表於 2020-2-5 16:28
15C柯打N691會喺中碼換雙層?
(即換車唔換人)
自從上年地鐵玩提早尾車(即10/2019)後,N691柯打完15C後去上環廠(西消防街車場)/MAF總站換返一架10-12米雙層車(除了4000-4019或5500-5517外)做N691直到尾!!:lol
本帖最後由 cz9328 於 2020-2-5 19:15 編輯
WongKinYat_WKY 發表於 2020-2-4 23:23
904,914係本線就蝕本，而家只不過係火上加油啫，我睇第時978入夜出灣仔嘅班次都會改用單層 ...
但978夜晚回程返新界有客喎!! 用ATSE 會唔會慳到D隧道錢??
64K 北區S 廠蛇車傍晚收工交車俾 77K, 從77K 套2 枚兩軸車過俾978。
不過978日間非繁時例如北區開11:00 - 14:00 嘅時段可能套幾班單層都唔出奇, 附近273 線大把單層車任換唔嬲。