為左要就山上班人搞到要分拆，有冇搞錯，山上班人去轉車站轉咪得囉
根本將軍澳所有巴士線應該南北分家，而唔係一線走天涯。 dennis28a 發表於 2020-2-5 21:14
根本將軍澳所有巴士線應該南北分家，而唔係一線走天涯。
但分得黎北線又唔入寶林，坑口又智障兜，仲要飛埋石門（呢條線主菜），南線走去 3 站上公路，又唔做海皮，又唔做日出康城。既然都分得家，好心南線就跟 796P 行啦。
本帖最後由 dennis28a 於 2020-2-5 22:23 編輯
3ASV174 發表於 2020-2-5 22:00
但分得黎北線又唔入寶林，坑口又智障兜，仲要飛埋石門（呢條線主菜），南線走去 3 站上公路，又唔做海皮 ...
坦白講，南北分家應該同 798 主線一齊做，二拆三。
- 798 主線縮去坑口
- 彩明 - 第一城果條線可以跟 89X 拉去沙市，再去大圍
- 康盛條線跟 290 / 新 798A 落坑口，去坑口尾站上將隧，先入石門再入馬鞍山
咁樣大家各有一線尾站線，各有一條沙田市中心線，時間亦尚算合理。
dennis28a 發表於 2020-2-5 22:18
坦白講，南北分家應該同 798 主線一齊做，二拆三。
- 798 主線縮去坑口
- 彩明 - 第一城果條線可以跟 89X 拉去沙市，再去大圍
- 康盛條線跟 290 / 新 798A 落坑口，去坑口尾站上將隧，先入石門再入馬鞍山
咁樣大家各有一線尾站線，各有一條沙田市中心線，時間亦尚算合理。
康盛條線去唔到巿中心
li1872903 發表於 2020-2-5 18:44
為左要就山上班人搞到要分拆，有冇搞錯，山上班人去轉車站轉咪得囉
有咩車可以載佢地去轉車站？
若果畀新巴的站
咁開唔開都冇乜關係
反正八達通都做到回贈
九巴做先可以將大老山轉車coverage擴大
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