GD1570 發表於 2020-2-6 11:37
咪鬼理佢，佢最好就乜線都入晒屯興路...
所以我一直都非常贊成依家嘅所有B線都以屯興路做總站，
屯赤開左早繁屯公新墟市中心段有機會塞車，行番青公時間較穩定。
本帖最後由 kitarolo 於 2020-2-7 06:08 編輯
qunow 發表於 2020-2-6 23:03
如果係All嘅話就唔止屯赤線
因為問卷之前有揀過
住喺邊一區(全港18分區)
所以可理解為所有E線
況且好多條款都係中英文
有異時以英文為準㗎啦……
但未有屯赤,國泰城做
中轉站都會塞巴士,落雨時
又唔夠上蓋供排隊者等侯,所以
我成日話兩巴係咁開A符合商業
決定,但機管局無考慮過無E地區,
現刻睇A線要3程車先到達後勤區囉,
長遠係要大執一次S線,但會涉及3間
巴士公司嘅利益。
本帖最後由 kitarolo 於 2020-2-7 06:04 編輯
JC8385 發表於 2020-2-7 01:56
龍運新A線嘅木馬屠城記
終於越嚟越接近結局正式揭曉嘅一日
屠咩鬼吖
你喺屯赤篇文都話要兜
嘅最多用頭尾嚟呃里數
中間兜歐綠保之類不能接受
咁A線部分班次似
龍運N線咁行就可以……
paul2357paul 發表於 2020-2-7 02:45
屯赤開左早繁屯公新墟市中心段有機會塞車，行番青公時間較穩定。
屯赤未開正常早繁都已經可以由元朗公路深圳灣橋底塞到去屯門鄉事會路橋底的了，
去碼頭就市廣場再塞過。
開埋屯赤就應該置樂一截過到富泰⋯⋯
本帖最後由 GD1570 於 2020-2-7 09:28 編輯
YY487 發表於 2020-2-6 22:55
E 線條題目暗示 E 線屯赤後只停因航城再直去東涌？
我覺得未必只停因航城，可能停埋GTC，然後就去東涌。
但東涌邊度有位放晒4條E線又係另一個好問題。
迎東滿東所有線擺緊街，碼頭已有條E32A，最多擺一條，逸東擺唔擺到半條都成問題，市中心/東涌站擺到兩條嗎？
本帖最後由 kitarolo 於 2020-2-7 09:53 編輯
GD1570 發表於 2020-2-7 09:27
我覺得未必只停因航城，可能停埋GTC，然後就去東涌。
但東涌邊度有位放晒4條E線又係另一個好問題。
剷平順東路同「東涌道北」
中間嘅山丘就有位,港鐵伸延
到東涌西嘅,嗰撻地都無得打樁起樓
㗎啦……甚至起新路由松仁路出達東路。
kitarolo 發表於 2020-2-7 09:47
剷平順東路同「東涌道北」
中間嘅山丘就有位,港鐵伸延
到東涌西嘅,嗰撻地都無得打樁起樓
成個山丘係規劃咗做市鎮公園
所以即使東涌廿幾年前填海都一直無移平座山
逸東街起隧道通去富東邨路口都可以考慮嘅
至於擺E 車落東涌做總站嘅位
東涌新發展碼頭個總站其實中間有一大草地可以用嚟擴建巴士總站
ryandroid 發表於 2020-2-7 23:19
成個山丘係規劃咗做市鎮公園
所以即使東涌廿幾年前填海都一直無移平座山
逸東街起隧道通去富東邨路口都可 ...
隧道? 真係錢多到咁……
另外我講得清楚啲,逸東通
住達東路,係都通去纜車站
而唔係富東嗰邊囉……
本帖最後由 jaclam 於 2020-2-8 11:18 編輯
GD1570 發表於 2020-2-7 09:27
我覺得未必只停因航城，可能停埋GTC，然後就去東涌。
但東涌邊度有位放晒4條E線又係另一個好問題。
纜車站隔籬應該有位擺，而家 B6 都霸咗兩個站頭
甚或乎富東街其實都有位 set 巴士總站，個調頭位仲咁闊，有好多可能性
kitarolo 發表於 2020-2-8 10:36
隧道? 真係錢多到咁……
另外我講得清楚啲,逸東通
住達東路,係都通去纜車站
咁東涌市會冇咗個市鎮公園囉
成座山剷平都唔係好平。。。