1234567 發表於 2020-2-6 20:22
成份野真係冇乜嘢係關荃灣事,除咗36x,930x,290b
其實呢幾日睇其他區嘅都見到冇咩關荃灣區線嘅事，
都已經大約估到荃灣今年唔會有咩睇。
不過九記向來都放棄左荃灣好耐，
所以唔出奇 …
hokachung 發表於 2020-2-7 01:28
甘肅街右轉渡船街已經上到西九龍走廊西，行海泓道似趕客多過吸客
唔通九巴覺得奧運站上31B、32班客會識得 ...
係都要做奧運站嘅話，其實可以渡船街天橋行中線落番橋再轉入櫻桃街，甚至可以兜一圈再上橋
話說如果36X兜出海泓道係避免再增加左轉亞皆老街車流，點解唔試行山東街？又或者眾坊街直接轉上新填地街再左轉亞皆老街出
海泓道相當純住宅，下繁特別班行過唔見得有客會等
AVD1 發表於 2020-2-7 11:39
其實呢幾日睇其他區嘅都見到冇咩關荃灣區線嘅事，
都已經大約估到荃灣今年唔會有咩睇。
荃灣區執得都無可避免要削一定服務，所以索性唔做啩...
好似你建議個大綱咁，最後30X 230X 238X三條非繁必定齊齊開30呢啲野，唔係人人接受得到...
搞33A/38A合併又好難唔拉埋30X/230X落水...
Ricky403 發表於 2020-2-7 11:54
係都要做奧運站嘅話，其實可以渡船街天橋行中線落番橋再轉入櫻桃街，甚至可以兜一圈再上橋
話說如果36X兜 ...
不要忘記西九龍政府合署同紅十字會總部都喺海泓道/ 奧海城一帶,
雖然都預期唔多人上車
clivetock 發表於 2020-2-6 18:15
36X回程原來美孚橋底掉頭，同埋唔行旺角但行富榮花園先上西廊
「建議的好處」話「第36X號線加強服務後將提 ...
「第36X號線加強服務後將提升尖沙咀東接駁至奧運一帶的巴士網絡。」
與期咁講, 不如話填補彌敦道無車返富榮同柏景好過啦,
BTW, 12都可能唔算係最尖東 :)
Ricky403 發表於 2020-2-7 11:54
係都要做奧運站嘅話，其實可以渡船街天橋行中線落番橋再轉入櫻桃街，甚至可以兜一圈再上橋
話說如果36X兜 ...
新填地街路況其實仲差過彌敦道, 塞到得返一條線行其實與其要咁樣左兜右兜都係上返青公, 旺角特快北行尢其返北葵其實行大埔道上都唔差得遠
仲可以雙向做埋太子客
36X 再唔係可以試下左轉荔枝角道入鴉蘭街出塘尾道上返西廊, 仲可以停埋基榮個站執 36B 客
tomlui007 發表於 2020-2-9 22:46
930X往愉景新城方向應該改行楊屋道好過入如心...
沙咀道有好多人要用
KS 發表於 2020-2-7 11:33
荃灣港島東路線完全冇左影!
其他區, 例如青衣(948E), 大圍, 火炭嘅港島東路線都有D update,
好過荃灣區咩消 ...
舊年講咗既今年唔會再提