CRH5 發表於 2020-2-18 18:08

新城推無薪假




053h4 發表於 2020-2-18 18:29

kitarolo 發表於 2020-2-18 18:34

053h4 發表於 2020-2-18 18:29
其實, 佢減少個四成客, 由於好多來自AB線呢D水喉, 打擊遠遠大過九巴
而且班次減幅亦遠遠少過同行



另一邊廂,龍運A43同區
無E線都大幅減班,而且明明
有客都出單層而載唔到……

kay 發表於 2020-2-18 19:18

其實新巴城巴算係咁

市區都無大規模減班

但位位35蚊以上既線都無得做,對盤數打撃都好大

天空之神 發表於 2020-2-18 19:19

其實應該大刀闊斧 cut AE 車同先叫好d, 否則下年應該都係要加價收場

RH7685 發表於 2020-2-18 19:27

YY487 發表於 2020-2-18 19:41

kitarolo 發表於 2020-2-18 19:43

RH7685 發表於 2020-2-18 19:27
唔炒人都算係咁

兩三個月後恢復到8成客量
都未必要行呢步,況且自然流失
(例如退休)唔補充返都捱多陣嘅。

RH7685 發表於 2020-2-18 19:44

kitarolo 發表於 2020-2-18 19:47

天空之神 發表於 2020-2-18 19:19
其實應該大刀闊斧 cut AE 車同先叫好d, 否則下年應該都係要加價收場
我之前有一個發文
係機管局有意重組E線

舊帖

尤其城巴A線有員工價,整返條A線
駁到貨運區/南環路Shuttle(A線免費
轉乘)都有助將部分客由E走去A。
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