WongKinYat_WKY 發表於 2020-2-19 00:45

21號係咪準備變成歷史

21號客量一直不高,自從觀塘延線後客量更見低迷,之後沙中線開,21一定會大受影響,而家21只係靠朝早嘅學生客同甚少嘅通勤客,將來沙中線全線一開,21係咪要講88?

0q9w8e 發表於 2020-2-19 01:13

我估5A,8,11先

KC3555 發表於 2020-2-19 01:14

我淨係知道,一D水晶球問題,一D錯誤引導的項目,講得多,個戶口88得早過條線。

dennisung 發表於 2020-2-19 08:15

港島區21:已經係歷史;大嶼山21:延長纜車就成歷史

talktogether 發表於 2020-2-19 08:26

KC3555 發表於 2020-2-19 01:14
我淨係知道,一D水晶球問題,一D錯誤引導的項目,講得多,個戶口88得早過條線。 ...

Cut便綫搭港鐵係咩玩法?

3ASV454@671 發表於 2020-2-19 09:37

我之前試過在平日早上在紅磡站等21,見到幾多人由紅磡站行出來轉21,有無板友知佢哋大多係由邊度來?

E500facelift 發表於 2020-2-19 10:50

下路有d位遠離黨鐵站,應該未死得住,不過班就可能會減

bennyho1004 發表於 2020-2-19 11:32

彩雲係獨市位,仲有本身車費平都係優勢

andy92 發表於 2020-2-19 12:06

3ASV454@671 發表於 2020-2-19 09:37
我之前試過在平日早上在紅磡站等21,見到幾多人由紅磡站行出來轉21,有無板友知佢哋大多係由邊度來? ...
東西鐵轉車去紅磡/土瓜灣番工,屯馬線全線開通應該無咁一半客

到時 5C, 11K, 26van 都食得落

Choi 發表於 2020-2-19 16:46

dennisung 發表於 2020-2-19 08:15
港島區21:已經係歷史;大嶼山21:延長纜車就成歷史

連M21都已變歷史,有幸當年坐過蛋撻去太古城行街;P
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