930X 班客就算無 930X 都唔會搭 930
兩條線班客根本已經分得好開
希望 930 單層只係行非繁
繁時葵興芳-港島仍然有唔少客
JC8385 發表於 2020-2-19 13:49
估唔到仲未到967
正常都應該係967 先到930 啦
Kj2052 發表於 2020-2-19 16:59
其實968不宜用單層車行，因為全日仍有一定需求
根據呢排觀察，大部份長途線入夜後跌幅係相當大，尤其來往九西啲線（270A, 271, 260X個啲），東九冇點跌到
而日間非繁時根本冇點跌到，減少少就夠
N948 發表於 2020-2-19 20:19
根據呢排觀察，大部份長途線入夜後跌幅係相當大，尤其來往九西啲線（270A, 271, 260X個啲），東九冇點跌 ...
繁時可能套返走D單層, 以904/914為例, 九巴第一轉車好似冇單層, 第二轉先套單層, 所謂繁時有需求咁繁時套返雙層又有幾難, 返而套架單層可能會難D, 新界出港島果堆線非繁又真係唔多客, 968單層其實未又唔係N368柯打, 仲有N373柯打978夜晚華明開應該非節日都出單層, 係舊年出左一排又變返雙層咁姐
Choi 發表於 2020-2-19 16:44
A車都可以，反正大家都唔敢走出走入
專營權二無單層。
而本來專一蝕緊錢，專二賺突。就算而家大受影響都好，都無理由將唔夠嘅單層車轉過去
非繁930將會同25A對調一架單層
西區線王905已經折墮到用單層，睇到我眼都凸埋
HY1012 發表於 2020-2-19 19:23
正常都應該係967 先到930 啦
其實967天水圍方向已經提早到7點幾就開20分班到尾車
另外可能受惠於九巴太難等嘅關係,968有車又唔代表大欖轉車容易,所以967/969客量又未算跌得好誇