珀島魚蛋 發表於 2020-2-20 12:40

PF2802 發表於 2020-2-20 14:46

行舊路有何不妥?

珀島魚蛋 發表於 2020-2-20 14:49

kwn1029 發表於 2020-2-20 14:49

根據google地圖,行荃灣路,西九龍走廊北行比果欄往西九龍公路短0.2km,但南行則長0.1km,但都係慳到兩支燈,咁有得唔停燈緊係唔停燈好。
另外聽宥傳聞講,晚上時份果欄一帶D貨板會大量堆積晒係窩打老道一帶,唔知關唔關事。

珀島魚蛋 發表於 2020-2-20 15:09

kitarolo 發表於 2020-2-20 15:54

珀島魚蛋 發表於 2020-2-20 15:09
行佐敦又會否比美孚吸客?

通宵小巴606S反對?

珀島魚蛋 發表於 2020-2-20 16:51

kitarolo 發表於 2020-2-20 17:14

珀島魚蛋 發表於 2020-2-20 16:51
咁西隧口個站咪變做零補償

?? 唔明意思?

lsc04d11 發表於 2020-2-20 17:54

佢改行得紅隧 西隧個站就自然豪俾N969啦 當然一係欖隧轉n269,一係就聚星樓轉的士   當N969改行左屯門之時 咪紅橋轉的士囉   其實一早以城巴性格 N962,N969改行紅隧學N23咁行都食客啦 隨時開15/20分鐘一班都得啦

RH7685 發表於 2020-2-20 20:15

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