珀島魚蛋
發表於 2020-2-20 12:40
PF2802
發表於 2020-2-20 14:46
行舊路有何不妥?
珀島魚蛋
發表於 2020-2-20 14:49
kwn1029
發表於 2020-2-20 14:49
根據google地圖,行荃灣路,西九龍走廊北行比果欄往西九龍公路短0.2km,但南行則長0.1km,但都係慳到兩支燈,咁有得唔停燈緊係唔停燈好。
另外聽宥傳聞講,晚上時份果欄一帶D貨板會大量堆積晒係窩打老道一帶,唔知關唔關事。
珀島魚蛋
發表於 2020-2-20 15:09
kitarolo
發表於 2020-2-20 15:54
珀島魚蛋 發表於 2020-2-20 15:09
行佐敦又會否比美孚吸客?
通宵小巴606S反對?
珀島魚蛋
發表於 2020-2-20 16:51
kitarolo
發表於 2020-2-20 17:14
珀島魚蛋 發表於 2020-2-20 16:51
咁西隧口個站咪變做零補償
?? 唔明意思?
lsc04d11
發表於 2020-2-20 17:54
佢改行得紅隧 西隧個站就自然豪俾N969啦 當然一係欖隧轉n269,一係就聚星樓轉的士 當N969改行左屯門之時 咪紅橋轉的士囉 其實一早以城巴性格 N962,N969改行紅隧學N23咁行都食客啦 隨時開15/20分鐘一班都得啦
RH7685
發表於 2020-2-20 20:15