新城巴收車係咪無九巴咁嚴重?
我見新城巴6973 14 呢夜晚都開足班次某日我搭973僅我一客
過西隧,隧道費就200蚊
(派車91xx)港島嗰邊有少量
兩蚊客都係收得半價,又繼續
兜海洋公園,已出通告話停經。
班可以減,但不應令運載力
比原先少一半或以上,例如
減班一半兼特登派單層將以
原本四份一服務水平計。 kitarolo 發表於 2020-2-22 12:08
某日我搭973僅我一客
過西隧,隧道費就200蚊
(派車91xx)港島嗰邊有少量
老九最恐怖係佢真係無差別全方位收車
再加埋個ETA不定時放流料呢吓先攞命
早幾日中港城返大西北都買佢怕
去隧道口幫襯柴小算 柴小感覺係一般都係減一級，例如10->12/15，15->20咁，厹就成堆20-30連車海位都要等（例如九龍城、黃大仙東行，彌敦道南行等等。 柴小通常係減一兩架車 然後班次拉鬆少少 15減到20咁
垃圾九巴就係每兩班減一班 15直接去30 20直接去40 本帖最後由 kitarolo 於 2020-2-22 16:01 編輯
michlui0718 發表於 2020-2-22 15:57
柴小通常係減一兩架車 然後班次拉鬆少少 15減到20咁
垃圾九巴就係每兩班減一班 15直接去30 20直接去40 ...
擒日九汽某線都10變30
果然通告無話減縮得更勁
有人站頭打電話搵CS出氣 本帖最後由 HV7025 於 2020-2-22 16:04 編輯
九巴近年喺九龍、沙田、荃葵cut走嘅車數以百計，部份小區一區已經無咗10架8架車，唔少線基數已經好弱，本來已經15-20，平時收車已經收到25-30之類，再收多架已經天荒地老 本帖最後由 kitarolo 於 2020-2-22 17:02 編輯
而家個玩法似某線連續拉疏
3~4日,之後開返(修訂後)最疏
班次嘅上限,跟住就睇吓邊條線
唔好彩,搏無乘客咁神心日日紀錄
住實際班次並去TCU投訴掛…… 新城72A,75,90,97,590,971,973,48,40,40M,81好心就減啦 本帖最後由 kitarolo 於 2020-2-22 17:37 編輯
FBI2 發表於 2020-2-22 17:27
新城72A,75,90,97,590,971,973,48,40,40M,81好心就減啦
規矩從來都係懲罰誠實
嘅人,唔排除申請過減班
但不獲批,另一間公司叫做出咗
個修訂版時間表,會視作已獲准
減班,但疏過都可以話無後果咁滯。
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