JX9097 發表於 2006-7-14 16:46

好多聯合經營嘅過海線都係咁樣
所以係好正常......

KC3555 發表於 2006-7-15 19:25

原帖由 nwfb23 於 2006-7-14 13:21 發表
咩係私下班次改動?你係講臨時車務調動?

都唔係,雖然我唔係對巴士車務至於非常熟識,
但係我知道,官方乳豬紙有一個時間,非官方派車部有一個時間表,
派車部的時間表不是官方的時間,亦不是臨時車務調動,
是一個未經政府批核而每日都用緊的班次:
好像之前我所講的264M,就算係每日行的班次,都同官方班次大有出入。

我看了好多次301的上環站長寫功課紙,好有條理地寫了九巴字軌序號,
及巴士開車時間(先先自己寫),抄低係到站時間:
但新巴方面,只係填到站時間:
即是:
車序 字軌     開車時間 到站時間
1  1A-40  8:00 8:18
2  1A-46  8:03 8:22
3  27-S31 8:06 8:26
4  27-S32 8:09 8:30
5  27-S33 8:12 8:35
6  1A-41  8:15 8:38
7              8:41
8              8:42
9              8:44
10             8:50
11             8:51
12 1A-40  8:38 8:58
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成張功課紙係吉的,因為九巴唔知新巴當日出幾多架車,內容係全部係用手即時填。

另外307上環的那張,係電腦打好,但無記錯係毋須填城巴到站時間。

至於其他路線就唔知,好似102隧道口往筲箕灣站,城巴駐站職員只會為隧道開出特車車長簽走。
全部都有城巴字軌編號。

我從以上運作,從中推斷,作聯營隧道線的站長,例如九巴站長,
只係信新巴或城巴車長手上的開車時間紙,然後填自己的功課紙,
到開車時間到後,填紙及入電腦。

以上純屬推斷,再有錯請指正。

[ 本帖最後由 KC3555 於 2006-7-15 19:28 編輯 ]
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