W3最大嘅意義係填補新東各區之間嘅缺口，
其實仲可以做埋去大西北嘅市場。
而家要去上水轉入天水圍真係想死，
73/73A淨係去華明，73B夜晚唔開，
502貴過你出九龍，又唔係特別快，
連264R都側側膊停埋......
與其W3復駛
不如比73A延長回彩園
73A延長好過W3復駛
呢條線唔駛取消，只要改為當東鐵不能提供服務時行駛便可以。
我覺得應該要保留繁忙時間經百和路服務，因為下繁嗰幾班返上水喺西九龍站係可以坐滿甚至頂閘，然後去到沙田又有人上車返上水
其實 w3 做埋太和路，出埋尖東就夠用，甚至 W1/W3 直通運轉，達成沙田大埔有青沙過海線
取消W3吧, 請善用青沙轉車站.
letter_li 發表於 2020-3-2 11:33
取消W3吧, 請善用青沙轉車站.
正正就係大埔就算有W3時
僅得一站去青沙兼無補差價
轉乘,而家停埋更加沒全日線。
當然 280X 286X 287X 去到
嘅地方 大埔都勉強有線去嘅
W3 取消 將D車畀81 270A 271 280X 調整班次好過