原帖由 LN9267 於 2006-7-14 01:04 發表
122 o個部 VA62 真係冷氣充足,交足貨。
OT:
呢單唔係個冷氣交唔交足貨既問題,
架車去到城巴後, 冷氣過凍的問題都俾人投訴了幾年
(出面30幾度, 車內可以凍到18度!!)
最後究其原因, 原來係個冷氣 sensor 唔知點解貼近一熱氣口,
所以部冷氣就長年有咁凍做咁凍!!
原帖由 DD2113 於 2006-7-14 12:04 發表
呢單唔係個冷氣交唔交足貨既問題,
架車去到城巴後, 冷氣過凍的問題都俾人投訴了幾年
(出面30幾度, 車內可以凍到18度!!)
最後究其原因, 原來係個冷氣 sensor 唔知點解貼近一熱氣口,
所以部冷氣就長年有咁凍做咁凍!!
咁即係冇得校返岩溫度?
咁熱上咁凍既車好易出事。
原帖由 LN9267 於 2006-7-14 12:37 發表
咁即係冇得校返岩溫度?
咁熱上咁凍既車好易出事。
現在已解決, 不過當年城巴好似找了很久才找出真正原因... :L
原帖由 LN9267 於 2006-7-14 12:37 發表
咁即係冇得校返岩溫度?
咁熱上咁凍既車好易出事。
當然有較返岩啦 ..
而家上到呢部車都唔覺特別凍
原帖由 ML29 於 2006-7-13 00:24 發表
中巴經營112線的年代一直有LF做固定派車。
記得九四、九五年時有LF213(後來撞車退役，換入LF253)和LF254，
這兩部車是黃竹坑廠的，早上先行走38號線，中午過後便會行走112線，
直至傍晚收工；
後來其中一部 ...
0係字軌表抄出黎，唔知準唔準，純粹參考下:
1992年10月: DL 30 ML 55 DL 31 DL 29 DL 27 DL 28 DL 18 ML 31 ML 40 DL 33 DL 8
1993年7月: DL 28 DL 18 DA 33 ML 29 DA 8 DL 16 LA 21 DL 30 ML 55LA 23 DL 31 DL 29 DL 27
1994年5月: DL 28 DA 33 DL 10 ML 29 DA 8 DL 18 DL 30 ML55 DA 35DL 31 DL 29 DL 8 LF 213 LF 253 LF 286 LF 287 LF 183
明顯睇到0係N26 後中巴有大量黃廠餘車，中巴將佢地調晒落隧道線，正路應該係卡啦卡啦咁開，即係一DL 一珍寶
原帖由 Yonie_Sung 於 2006-7-12 22:46 發表
我諗珍寶係70年代112的主力
不過112一直都有珍寶做大士啤直到90年代
永安百貨廣告的一張LF攝於1977年1月22日
當時的總站已經搬左上百福道
奇怪的是
當年這段的百福道(介乎健康西街及健康中街)好像是西行 ...
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/attachment.php?aid=49182&noupdate=yes
點解圖中嘅理工學院楝樓咁矮嘅? 唔通仲未擴建?
:)
本文已列為本板之精華文章。
[板主]
湊湊熱鬧...
http://www.chaffeeyiu.com/hkbus/cmb-ml68-112.jpg
原帖由 king 於 2006-7-15 01:06 發表
點解圖中理工學院楝樓咁矮? 唔通仲未擴建?
應該未建tim…