ME9661 發表於 2020-3-5 15:16
53 係咪有d 字軌車係預比51 有坏車時拉去?
而家日日行下雙層咁點算?
來來去去只有3個方法 :
1. 司機自己駕車返廠換車
2. 車廠有人渣部合適的車出來換車。
3. 直接收車﹐甩班。
KMBAVC19 發表於 2020-3-4 11:31
34M唔洗柯打51
S01行到10點收工
正常時間表之下34M－S1負責頭車0620
0715上村特係2車經大欖私入去做
疫症時間表就真係唔知啦
marcolam205 發表於 2020-3-5 15:32
正常時間表之下34M－S1負責頭車0620
0715上村特係2車經大欖私入去做
無記錯係234X嘅人負責
做完51私灣景交返俾34M-S1
自己就接返雙層
今日51又係勁加班，至少有7架車行緊51，做緊10-15分鐘一班，分分鐘密過好多市區線
kitarolo 發表於 2020-3-3 23:19
試想由荃錦坳向任何一邊落山
唔制動就會一路加速,純靠 brake 皮
唔好話到山腳,未到必停站都已經燒毀
咁點解嶼巴批e400又唔駛用手動brake? 批車頂閘上落東涌道好傷。
kitarolo 發表於 2020-3-3 23:19
試想由荃錦坳向任何一邊落山
唔制動就會一路加速,純靠 brake 皮
唔好話到山腳,未到必停站都已經燒毀
現時如清水灣道 (德望學校一段)及柴灣道往筲箕灣方向 (接近阿公岩道) 都設有巴士必須停車的車站, 以防止直衝長命斜, 可否在荃錦公路兩邊落山方向, 每邊設置兩三個巴士必停位, 減低巴士下斜直衝的時間, 而無須在巴士加裝特別裝置 !
PC2625 發表於 2020-3-8 01:03
現時如清水灣道 (德望學校一段)及柴灣道往筲箕灣方向 (接近阿公岩道) 都設有巴士必須停車的車站, 以防止 ...
合併埋#25嚟回覆,地圖劃
荃錦公路觀景台>石崗村 2.2公里
伯公坳>東涌坳管理站/長沙引水道
分別都係2公里,都係落斜時相隔較遠
嘅車站,考慮埋首尾高度差都係相若,嶼巴
3M無強制設手動減速,要運吉先知點解。
不過對乘客無明顯影響嘅事
又唔係載少咗客,未必會特登
整多幾個站嚟代替手動減速。
PC2625 發表於 2020-3-8 01:03
現時如清水灣道 (德望學校一段)及柴灣道往筲箕灣方向 (接近阿公岩道) 都設有巴士必須停車的車站, 以防止 ...
51荃錦有幾個必停站，川龍，甲龍，石崗，光板田等都有
kitarolo 發表於 2020-3-8 05:48
合併埋#25嚟回覆,地圖劃
荃錦公路觀景台>石崗村 2.2公里
伯公坳>東涌坳管理站/長沙引水道
可能因為東涌道有緊急剎車道而荃錦無？
clivetock 發表於 2020-3-8 21:15
可能因為東涌道有緊急剎車道而荃錦無？
如果E400要應急剷入去都幾恐怖
改建東涌道時應該無考慮過雙層行