港鐵：因疫情東鐵過海工程又OT
港鐵表明，目前雖能維持關鍵工程繼續施工，但受武漢肺炎疫情影響，工程人手及物料供應已受影響，
預計過海段2022年首季通車充滿挑戰。
https://hk.news.appledaily.com/local/20200303/V72A4ZRF63753FIA77IND3TY2Y/?utm_campaign=hkad_social_hk.nextmedia&utm_medium=social&utm_source=facebook&utm_content=link_post&fbclid=IwAR32AudZog3c1oZ8GW8Vs_NzEvy3Az31kWLQhsIgSEjXhAKPW2Djv-rcAeQ
去到2022年先起好係咪即係啲舊車又可以玩多年 本帖最後由 alexleechaksum 於 2020-3-3 20:22 編輯
DEL 係喎差啲唔記得宜家多咗嘅藉口畀佢瀨 ;P
其實換信號+信號服修+TML一期延遲到啱啱先通車
搞得嚟最快都要年尾先開始正式開始MFO
都唔知MLR捱唔捱到咁耐 :L
東鐵咁多限速位
一來環保署量度過真係
噪音超標,二來舊車開慢啲
希望可以頂多一兩年。 其實唔關事，本來MLR就要喺過海段通車前全部講Bye bye
就算過海段再delay，新車都可以首先投入服務，逐步取代MLR
本帖最後由 Lyt_Kondisc 於 2020-4-4 23:24 編輯
del Lyt_Kondisc 發表於 2020-3-4 00:22
應該可以喺2021年底前踢走晒所有MLR，嗰陣時屯馬綫已全線通車，可能嗰一刻東鐵就會去紅磡站新月台上落客 ...
2021年底前，紅磡站月台搞唔搞得掂？:L
本帖最後由 Lyt_Kondisc 於 2020-4-4 23:24 編輯
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