hokachung 發表於 2020-3-10 01:22
公共屋邨有個平台有幾出奇，做行人通道、休憩設施、綠化空間、GIC甚至商業樓面都可以，最重要係可以隔音
...
你明唔明南昌站上蓋同連翔道係點先？咧度你要加咩都好，加落延長嘅連接路或者西九龍走廊唔得？同屋邨起平台有咩直接或者必然關係？咧個開放空間帶係通州街一體承接通州街公園，富昌邨又唔係喺平台，而且有過路處同行人路問題，重有綠在深水埗或者其他用途喺度，唔見得原本起平台會好協調
本帖最後由 jpoon 於 2020-3-10 03:28 編輯
Schrodcan 發表於 2020-3-10 02:16
你明唔明南昌站上蓋同連翔道係點先？咧度你要加咩都好，加落延長嘅連接路或者西九龍走廊唔得？同屋邨起平 ...
如果真係起平台，就會拉到去深水埗公園果邊啦
但問題係南昌站連翔道起晒樁柱可以承托上面住宅（但都係幾層高洋房），而上面果位ching講嘅平台，始終通州街最少有六條行車綫闊，除非重建西九龍走廊加返D樁柱承托，否則未必夠力可以響上面起到樓
類似例子可以睇下紅磡道海濱南岸，上面都係平台公園，冇樓
又或者係鯉魚門道匯景花園，同樣地上面只係平台花園，樓係響兩邊而唔係響車路上面
Schrodcan 發表於 2020-3-10 02:16
你明唔明南昌站上蓋同連翔道係點先？咧度你要加咩都好，加落延長嘅連接路或者西九龍走廊唔得？同屋邨起平 ...
宜家富昌邨、榮昌邨飽受西九龍走廊嘈音滋擾，根本就係規劃有問題，如果有個平台成件事就好好多
喺無有效緩解措施下，人地有咩可能會支持重建西九龍走廊深水埗出口啊？
咩過路處、行人路、綠在深水埗全部都係後來先有架
你所謂嘅開放空間只係荒廢咗嘅通州街預留位咋
本帖最後由 Schrodcan 於 2020-3-11 17:55 編輯
jpoon 發表於 2020-3-10 03:26
如果真係起平台，就會拉到去深水埗公園果邊啦
但問題係南昌站連翔道起晒樁柱可以承托上面住宅（但都係幾層 ...
我係唔知佢噏一大堆嘢出嚟覺得個目的係咩，到底起樓、隔音、園景休憩、定想點；個概念時點又亂，一時以前，一時而家。南昌站平台淨係衾咗連翔道嗰欽州街西出口兩線+正線三線落斜，有兩級高低，對緩解西九龍公路個作用好有限。榮昌邨通州街唔係南昌站連翔道噉嘅 dead space，唔係好配合周圍環境；西九龍走廊下面更加係過得，冇西九龍公路下面嘅鐵路用地喺度。
相比你想像到改建西九龍走廊甚至可能九江街再開發個effort，榮昌邨同深水埗南昌邨總站以及污水廠塊地似乎有啲錯配。如果要起平台，我應該寧願沿住新填海地個地形跨深旺道起。
hokachung 發表於 2020-3-10 14:22
宜家富昌邨、榮昌邨飽受西九龍走廊嘈音滋擾，根本就係規劃有問題，如果有個平台成件事就好好多
喺無有效緩解措施下，人地有咩可能會支持重建西九龍走廊深水埗出口啊？
咩過路處、行人路、綠在深水埗全部都係後來先有架
你所謂嘅開放空間只係荒廢咗嘅通州街預留位咋
咁榮昌邨都係後來先有啦，點解唔係榮昌邨起隔音屏障？再講，如果榮昌邨真係「飽受西九龍走廊嘈音滋擾」，咁係房屋署失職囉，點解可以設計咁嘅建築畀人住
jpoon 發表於 2020-3-11 19:54
咁榮昌邨都係後來先有啦，點解唔係榮昌邨起隔音屏障？再講，如果榮昌邨真係「飽受西九龍走廊嘈音滋擾」， ...
榮昌邨向西九龍走廊的單位，設有隔音露台及窗戶