Space Bus - DP921的新模樣
是新車抑或改裝? 部車換左皮凳 ? 原帖由 AD264 於 2006-7-13 01:36 發表部車換左皮凳 ?
車外睇入去,上下層都係皮凳
下層既凳是高背的, 類似Cityflyer(dm bodied)的fansa 呢架車係改過o黎.
下層o的凳係 Fainsa Astron,
不過會唔會只係換皮?
另一架, 即 HX 2610 仲改緊. 原帖由 2154 於 2006-7-13 01:35 發表
是新車抑或改裝?
改裝,同城巴190-192情況一樣 原帖由 cu5437 於 2006-7-13 20:48 發表
原來開頂果陣車尾有Ｄ改動，上層車窗向下移，個閉路電視應該o係上層車窗既下面
p.s.世界上仲有冇其他用客車底盤既「半空調」雙層開頂巴呢？
新加坡個4架開頂車無記錯同香港呢架係差唔多底盤,當然車身配搭就唔相同
PS:呢期見o的人話架車開頂浪費o左架車,其實架車唔開頂反而仲浪費.話晒齋
雙層車成街都係,無冷氣既開頂車香港夏天坐認真受罪,天幕只不過係上層車
頂加幾塊玻璃,坐係上層其實感受唔到有幾特別(情形同坐架天幕單層Scania).
倒不如將下層有冷氣,上層開頂,起碼做坐有得揀開唔開頂,間公司又可接多一
門生意,各有得益 原帖由 orange 於 2006-7-14 02:14 發表
新加坡個4架開頂車無記錯同香港呢架係差唔多底盤,當然車身配搭就唔相同
PS:呢期見o的人話架車開頂浪費o左架車,其實架車唔開頂反而仲浪費.話晒齋
雙層車成街都係,無冷氣既開頂車香港夏天坐認真受罪,天幕只 ...
Singaporean's one is L94UB bus chassis instead of Coach chassis K124EB
From my opionion and expreience, It is a waste to convert this coach to open top,
Perfere to sell it to the operators in NZ which having a demand on double deck coaches 原帖由 orange 於 2006-7-14 02:14 發表
新加坡個4架開頂車無記錯同香港呢架係差唔多底盤,當然車身配搭就唔相同
PS:呢期見o的人話架車開頂浪費o左架車,其實架車唔開頂反而仲浪費.話晒齋
雙層車成街都係,無冷氣既開頂車香港夏天坐認真受罪,天幕只 ...
我覺得呢個係架車定位問題囉
原本佢地係豪華客車.....一時間做左開頂遊覽車...我覺得係降格tim
英國metroliner都係退左役先改開頂...佢地幾年車就咁快改...係少少浪費 冷氣不用吹上上層，加上下層的「車頂」上有這麼多座位隔著，下層的冷氣一定好夠。
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