dennis28a 發表於 2020-3-12 23:31
依條線兩繁唔繁無客嫁，淨係碼頭同駿業里依個孤兒仔都夠玩，
只係九巴成日派單層，加上觀塘無定向塞到無車 ...
咁又未至於到冇客，繁忙時間雙層巴士都會爆，成日九龍灣站留後，所以11D嘅客量冇你想像中咁差，下午繁忙時間往觀塘/早上繁忙時間往樂富方向唔少班次都坐得滿， 不過非繁忙時間真係差到要派單層啫
FY5856 發表於 2020-3-13 11:35
2014年冇出通告？咁請問呢張係咩黎？
來源：
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-823926-1-1.html
算啦啲人睇唔到就怪九巴冇出通知
WongKinYat_WKY 發表於 2020-3-13 19:42
咁又未至於到冇客，繁忙時間雙層巴士都會爆，成日九龍灣站留後，所以11D嘅客量冇你想像中咁差，下午繁忙 ...
我都講左，條線唔係無客，只係巴士公司搞到佢無客。
dennis28a 發表於 2020-3-14 01:37
我都講左，條線唔係無客，只係巴士公司搞到佢無客。
車款計理應比11B好少少
但結果係11B靠住兩邊住宅區，穩定好多
leungky0528 發表於 2020-3-14 20:52
車款計理應比11B好少少
但結果係11B靠住兩邊住宅區，穩定好多
11B 起碼比較舊雙層或低載蛋你，11D 一黎就比部爆炸單層，
BYD 壞車求其套部車出黎，結果下繁就駿業里都頂閘。
WongKinYat_WKY 發表於 2020-3-13 19:42
咁又未至於到冇客，繁忙時間雙層巴士都會爆，成日九龍灣站留後，所以11D嘅客量冇你想像中咁差，下午繁忙 ...
咁11D主要客源
係來自樂富/聯合道獨市，
抑或九龍城至觀塘道流水?
本帖最後由 someone2009 於 2020-3-14 23:49 編輯
hon_son_wilson 發表於 2020-3-14 22:56
咁11D主要客源
係來自樂富/聯合道獨市，
抑或九龍城至觀塘道流水?
後者仲有11B冋一大堆西九土瓜灣線揀 得觀碼/駿業里係獨市
過年前我喺觀碼就到時間都會11D轉6D
各自20分鐘時段等5分鐘到就轉到6D
不過呢排2條都30分起跳 我都係保鐵算
11D回程好在有駿業里站，如果唔係實變另一條2D/74A都似
而觀塘道既站我覺得仲密過彌敦道6仔 如果可以cut 走牛頭角站/牛下戓德福 其實都唔洗行太遠
采頤/麗晶/譽港灣會比較多人落 目測放工時間先會多d人搭到去聯合道
someone2009 發表於 2020-3-14 23:47
後者仲有11B冋一大堆西九土瓜灣線揀 得觀碼/駿業里係獨市
過年前我喺觀碼就到時間都會11D轉6D
條線拉去九龍塘站/又一城會唔會好啲