neoplan720p 發表於 2020-3-16 22:49

究竟有咩路面環境 / 機件狀況轉變左,
令九巴無RAS既12.8米車,
由原本唔獲批由軒尼詩道西行左轉入菲林明道,
到而家可以獲批呢?

準則係邊?
無記錯路面狀況應該無改變過;
而九巴堆車依然無RAS。

天空之神 發表於 2020-3-16 22:51

maytse 發表於 2020-3-16 17:22
九巴12米8, 軒尼詩道可轉到入菲林明道?

可以,早幾日先搭完

天空之神 發表於 2020-3-16 22:52

neoplan720p 發表於 2020-3-16 22:49
究竟有咩路面環境 / 機件狀況轉變左,
令九巴無RAS既12.8米車,
由原本唔獲批由軒尼詩道西行左轉入菲林明道 ...

本身 980X 981P 日日都轉入去,不過大家慣性偷出去扭咁解

天空之神 發表於 2020-3-16 22:56

GR1473 發表於 2020-3-16 16:00
掛得1架仲要唔知出車率高唔高。。。不過出多啲之後希望都可以上960啦

通常唔止一架,經常都見到有出
我諗遲下批大妖后出車都係 960 囊中物

S3BL470@98A 發表於 2020-3-16 22:57

bennq 發表於 2020-3-16 23:04

S3BL470@98A 發表於 2020-3-16 22:57
九巴12.8米(3ATENU)設有樹擋
反而城巴12.8米(63XX,64XX)及新巴12.8米(61XX,62XX)不設樹擋 ...

關樹擋咩事
唔係應該關轉唔轉到事咩?

s3n370 發表於 2020-3-17 00:46

本帖最後由 s3n370 於 2020-3-17 00:58 編輯

neoplan720p 發表於 2020-3-16 22:49
究竟有咩路面環境 / 機件狀況轉變左,
令九巴無RAS既12.8米車,
由原本唔獲批由軒尼詩道西行左轉入菲林明道 ...
都係果句,其實係咪真係肥過?
會唔會係九巴最近先至申請?
話哂佢地都係近幾個月先至有12.8行

Eddie 發表於 2020-3-17 07:05

s3n370 發表於 2020-3-17 00:46
都係果句,其實係咪真係肥過?
會唔會係九巴最近先至申請?
話哂佢地都係近幾個月先至有12.8行


但係之前九巴又申請960行莊士敦道

s3n370 發表於 2020-3-17 17:47

Eddie 發表於 2020-3-17 07:05
但係之前九巴又申請960行莊士敦道

先搵番兩篇相關貼文:
[小道消息] 960將試行12.8米巴士
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1109754&extra=page%3D1&page=1&mobile=2

960申請灣仔改行莊士敦道
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1113641-1-1.html

第一篇貼文指出2019年1月,已有板友指九巴將安排車長操960。
即係幾大機會係再上一年,即2018入紙申請。

而第二篇文,九巴代表表示响2018年尾入紙,
申請將960改經莊士敦道,
但至2019年2月並未得到運輸署嘅回應。

問題係,若果路試肥的話,咁又憑乜搵車長操車?
而操車時仍未有經莊士敦道呢條路線,咁明顯係操原有路線啦。

fatchan 發表於 2020-3-18 10:07

週六日 960 大部分時間20分一班, 故意派12.8落去.
又政府1月1日加交津後, 新界過落線搶多咗村巴客.
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查看完整版本: 有樹檔12.8米3ATENU 960