peterkwan 發表於 2020-3-17 13:11

運輸署建議削短荃威花園巴士總站站島方便 12.8m 雙層

https://www.facebook.com/photo?fbid=1283425398518752&set=a.107247092803261
運輸署建議改善荃威花園巴士總站設計 方便 12.8m 雙層巴士提供班次服務

運輸署最新建議荃威花園巴士總站削短站島,讓九巴 12.8 米長雙層巴士可以使用總站所有車坑,增加載客量。

https://scontent-hkt1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/s960x960/89686844_1283425401852085_3756024818193924096_o.jpg?_nc_cat=100&_nc_sid=8024bb&_nc_ohc=YYyrlX-XYt0AX8plftW&_nc_ht=scontent-hkt1-1.xx&_nc_tp=7&oh=ef50dad60142a08eac663c634fc408b8&oe=5E97E67F


來源: 趙恩來議員 facebook


唔通想將 A38 搬返入總站?

CRH5 發表於 2020-3-17 14:10


趙議員文章鏈結:https://www.facebook.com/chiuyanloy/posts/1283428141851811

258X 發表於 2020-3-17 14:17

284 發表於 2020-3-17 14:51

全香港好多總站都要改

AL_29 發表於 2020-3-17 14:59

258X 發表於 2020-3-17 14:17
39M用12.8米?

39M 一早掛過12.8m
只係之前12.8m mmc數量不多
堆金色12.8m 優先俾晒大西北客量多既路線而甩牌
39M因此掛番12m車

而自從42A掛咗堆E6X之後
39M都多咗E6X特見

WongKinYat_WKY 發表於 2020-3-17 15:05

AL_29 發表於 2020-3-17 14:59
39M 一早掛過12.8m
只係之前12.8m mmc數量不多
堆金色12.8m 優先俾晒大西北客量多既路線而甩牌


我諗畀39m行12.8米係因為想測試下work唔work, 正常就畀長途線嘅,好似 E6X一開始都係比畀43B,86K,87K呢啲短途線

平田 發表於 2020-3-17 20:19

計我話,直接將內線巴士站封閉,改為排隊設施
其餘巴士島拆咗去
改為旅遊巴式/發財巴式的直插型巴士總站,
車頭面向乘客,倒車離開
可以大大改善荃威花園巴士站排隊空間不足問題

HN745 發表於 2020-3-17 20:34

WongKinYat_WKY 發表於 2020-3-17 15:05
我諗畀39m行12.8米係因為想測試下work唔work, 正常就畀長途線嘅,好似 E6X一開始都係比畀43B,86K,87K呢 ...

咩叫WORK 唔WORK?

荃景圍咁耐都係得39M 一條係比較重視

有得用緊係用128啦 繁時富華街同荃灣站條長龍 係非繁12都夠姐


PK9394 發表於 2020-3-17 21:23

伲個站d坑位其實好鬆動。蘇屋更差都未改:Q

ky927 發表於 2020-3-17 22:23

除左39M,有邊條線要用12.8?!
30X加長,過到荃威又過唔過到黃埔呢?!
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