擬建大埔廣福行車橋
本帖最後由 Schrodcan 於 2020-4-4 19:34 編輯基本工程儲備基金整體撥款Head 706 Subhead 6100TX （未有工務計劃編號）
路政署
工程顧問合約
勘查研究
招標
2020-03-20: 競投興趣表達書 Notice of Invitation for Expression of Interest Proposed Kwong Fuk Vehicular Bridge, Tai Po—investigation CE 71/2019 https://www.hyd.gov.hk/en/tender ... /2019/CE71-2019.pdf
相關研究：
2020-03-24: Traffic and Transport Review Study for Tai Po – Feasibility Study (CE 5/2020 (TT)) https://www.td.gov.hk/filemanager/en/content_734/notice%20of%20invitation%20for%20expression%20of%20interest.pdf
資料：
上屆大埔區議會跟進事宜:
廣福行車橋工作小組第一次會議（2019-02-28）https://www.districtcouncils.gov ... 7/WGKFVB_2_2019.pdf
交通及運輸委員會第四次會議（2018-07-13 ）TT 49/2018https://www.districtcouncils.gov ... 4016/TT_2018_49.pdf 都好, 2段廣福道終於可以再駁通了.
最好就不要打斜過河, 扭直些令其可以左轉或右轉最好. 呢條橋要起6年:L 似乎巴士難啲行到新橋 流星☆雨 發表於 2020-4-4 13:34
似乎巴士難啲行到新橋
返太和個堆可以諗下既...
反正都只係廣福道直行到尾..
不過大埔中心/ 八號花園個邊會唔會嘈者?
本帖最後由 paul2357paul 於 2020-4-14 15:39 編輯
joeli16 發表於 2020-4-3 10:46
呢條橋要起6年
仲要只係起大埔版蔡意橋連接大埔墟與太和邨咁大把。
好心有大志D起下大埔北繞道或者起大埔東繞道當多條汀角路新娘潭路用下得唔得。
letter_li 發表於 2020-4-2 09:45
都好, 2段廣福道終於可以再駁通了.
最好就不要打斜過河, 扭直些令其可以左轉或右轉最好. ...
咪係，點解唔align
paul2357paul 發表於 2020-4-14 15:37
仲要只係起大埔版蔡意橋連接大埔墟與太和邨咁大把。
好心有大志D起下大埔北繞道或者起大埔東繞道當多條汀 ...
此新橋必然加重太和邨(寶雅路)交通負荷，令原本行大埔太和路的車輛，改行此橋。
建議延長北盛街至梅樹坑，最後過河連接大埔公路
barking 發表於 2020-5-23 16:02
咪係，點解唔align
其實文件內有說明，斜向橫跨林村河是因為要避開污水管道及公用設施。
廣福道行車重新與太和那邊連接, 減少寶鄉橋日間塞車問題, 長遠應該與啟和路打通
太和邨 與 大埔墟多一條路行, 不用依賴寶雅路/大埔太和路
25A,25B,25K小巴可以直接用新橋往返, 減少行車時間, 但不途經[大埔舊墟公園]未必方便乘客前往大埔中心
九巴73用新廣福橋前往大埔中心 可減少大埔段[田字形]兜路現象
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