Quanta 發表於 2020-3-24 18:39

JC8385 發表於 2020-3-24 17:23
老九表示
無收到7成頂閘,已經好克制



咁九巴半年收過億油費補貼,算唔算係貼咗?
佢愈開得足車,補貼額愈多

kitarolo 發表於 2020-3-24 18:42

Quanta 發表於 2020-3-24 18:39
咁九巴半年收過億油費補貼,算唔算係貼咗?
佢愈開得足車,補貼額愈多

我自己嚟計
唔會因為PTFSS
而搭多咗車/搭貴嘅線
前題要先付出才按比例資助

miklcct 發表於 2020-3-24 20:20

kitarolo 發表於 2020-3-24 18:42
我自己嚟計
唔會因為PTFSS
而搭多咗車/搭貴嘅線


PTFSS(再加埋Citi八仔)會令到對價錢敏感度降低,所以我會搭多咗貴線,例如由紅隧口去南區可能未必再等107同171,見170都可能會上,或者本來諗住搭只收$2.9嘅73轉黨鐵嘅,見73下班車太耐有$7.1嘅260都即上,直出金鐘先轉黨鐵。

053h4 發表於 2020-3-24 21:51

crea 發表於 2020-3-25 05:55

HE7921 發表於 2020-3-24 18:31
咁朝早又會多返過海邨巴「輔助」960,961,962系列,當然是運輸署未經批准的「抆毛」 ...

過海邨巴都收車開唔足
邊得閒去輔助:lol

dydx 發表於 2020-3-25 09:13

miklcct 發表於 2020-3-24 17:08
973近期都唔見有單層啦,我見親都係正常用車(70XX同91XX)

平日0720赤柱開嗰班例出短青
自己都搭過好多次

miklcct 發表於 2020-3-25 09:16

本帖最後由 miklcct 於 2020-3-25 09:17 編輯

我啱啱搭咗171P,同前車只隔5分鐘,結果當然載空,空氣程度重誇張過N171。
P.S. 嗰班係城巴,上一班係九巴。如果換轉係九巴晨早收咗車啦!

cong 發表於 2020-3-25 09:47

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查看完整版本: 早上繁忙時間多輛過海巴士均有八成滿