要怪就怪運吉冇起四號幹線香港仔段。
99MAN 發表於 2020-3-26 10:36
要怪就怪運吉冇起四號幹線香港仔段。
薄扶林道唔會塞車，所以亦都未有必要起
miklcct 發表於 2020-3-26 10:25
拉去長沙灣同時應該飛咗油麻地同佐敦，來回經櫻桃街入西隧，改名X970（收X970價），咁就可以乘機掠長沙灣 ...
咁唔該970還原番香港仔開經華富置富
971搬去數碼港(反正971R都係擺嗰度)
香港仔田灣客去旺角打後就會搭X970
去油佐或者唔想搭貴車就搭番970
miklcct 發表於 2020-3-26 10:38
薄扶林道唔會塞車，所以亦都未有必要起
薄扶林道唔塞車但又有巴士站又有紅綠燈呢！有四幹西延970X可以快至少15分鐘。
miklcct 發表於 2020-3-26 10:38
薄扶林道唔會塞車，所以亦都未有必要起
正常上班上課日,早繁港大站係有樽頸
(而家當然冇,學校停晒課少咗好多車)
970X相對970快係因為唔經華富去香港仔，以前未有970X香港仔客要落埋華富，田灣先返到總站，而家只需經埋田灣就得
AD118 發表於 2020-3-26 11:42
970X相對970快係因為唔經華富去香港仔，以前未有970X香港仔客要落埋華富，田灣先返到總站，而家只需經埋田 ...
但係970對比970X亦都唔需要經置富
miklcct 發表於 2020-3-26 12:32
但係970對比970X亦都唔需要經置富
但經置富算係順路，但兜落華富屈一屈再上返嚟咪仲嘥時間