城巴$14.3/15.5
我勸你睇清楚一次人哋寫咩你先好答啦
答錯啦 lsc04d11 發表於 2020-3-31 08:46
咁如果一直係俾開15.2 即係以前都係匯翔道(廣東道的分站)行過去嫁啦講真 去圓方一開始都係俾緊18.2/18. ...
260X一直都無服務過圓方一帶（唔計開線初期），要去圓方嗰頭想平就慢碌60X，正常人都係搭過海巴嘅啦。
同埋260X唔停高鐵站一樣可以碌60X、63X過去，所以車費唔成問題。
Breadd18 發表於 2020-3-31 10:49
我勸你睇清楚一次人哋寫咩你先好答啦
答錯啦
新西去圓方同西九龍站走去sell 960 /961 做咩
比過海價去果頭傻的嗎？
天空之神 發表於 2020-3-31 13:11
新西去圓方同西九龍站走去sell 960 /961 做咩
比過海價去果頭傻的嗎？
不過每班過海線出港島總有一兩個會西隧落車行返對面去圓方
但行去西九龍站就應該唔會喇, 太多更好選擇, 直接啲可以坐黨鐵, 平既咪 60X , 再唔係 260X 匯翔道行返落去仲近過 60X 行落去
當日直接係柯士甸站B1出口外加站最好，唔洗下下要等燈入上落客區
非繁忙時間入去上落客區都叫順，繁忙時間一出一入都要等燈又唔係多人落，都幾浪費時間 本帖最後由 paul2357paul 於 2020-3-31 14:38 編輯
天空之神 發表於 2020-3-31 13:11
新西去圓方同西九龍站走去sell 960 /961 做咩
比過海價去果頭傻的嗎？
沙田果邊冇全日西隧線先至夾硬搞到280X咁樣做埋西隧口，
但新界果邊有哂全日西隧線在巴士公司角度就唔會再肯開收較平既非過海線直達九龍站。
天空之神 發表於 2020-3-31 13:11
新西去圓方同西九龍站走去sell 960 /961 做咩
比過海價去果頭傻的嗎？
咁城巴仲傻喇搞呢個962 969系轉往蘇屋既970系同往尖咀既973都係俾過海價
如果係巴士公司sell 梗係sell時間如果乘客覺得價錢唔岩 自自然然唔會坐正如啲A線都會sell直達機場/唔洗經東涌明明可以六成價錢多啲就去到機場(搭E線) 咁你又話搭A線既是傻的嗎?
(NA及部份N線對比亦然)
如果sell得成 巴士公司收多啲錢 有得sell做咩唔sell得? 尤其呢家多左2蚊客及月票客 本帖最後由 AVW28 於 2020-3-31 17:06 編輯
paul2357paul 發表於 2020-3-31 14:37
沙田果邊冇全日西隧線先至夾硬搞到280X咁樣做埋西隧口，
但新界果邊有哂全日西隧線在巴士公司角度就唔會再 ...
雖然你講得無錯，但280X轉西隧線係去程限定。
回程呢？咪又係要班客落地底/搭返紅隧線，
280X沿線，982X和985係做唔到。
回正題：其實1/4咩事呢？
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