未必，其實睇返佢哋之前發佈過但做唔成嘅計劃，其實諗緊啲嘢都 make sense
當然啦，佢哋話復辦 7 號小巴 ...
無啦,比人迫上絕路
佢當年買到架EURO 3 三菱
間接小巴唔可以全部行晒石油氣
呢個積怨真係太大
AMS就乖乖豬,運吉叫佢按劇本19座,答左收貨
busplastic58 發表於 2020-4-10 14:50
搭過26號就知佢啲司機有幾好"脾氣"同D車有幾"乾淨"， 上次坐26有隻曱甴走咗出嚟???? ...
我坐過2次金匙26之後，情願行十分鐘去紅磡坐其他車，都唔坐佢。明明係車頭寫去九龍站，去到紅磡就話係特車，趕人落車都有。我知係有特車，但都會攪白牌，寫明只去紅磡。
本帖最後由 paul2357paul 於 2020-4-13 22:52 編輯
kay 發表於 2020-4-10 16:30
其實件事都反映TD有諗過點樣整死CFM
先黎個客量下跌但唔比重組
之後先比6A取消/6X經尖東/6C開辦
4月11日跟過2仔，
唔覺佢少客，都有滿座路段，
其實只係俾巴迷捧紅既錯覺?
https://www.youtube.com/watch?v=x3KBkU-cxVk
當然呢組鴨系如果死左既話九龍綠頂系列最細編號會變成3仔。
paul2357paul 發表於 2020-4-13 22:47
4月11日跟過2仔，
唔覺佢少客，都有滿座路段，
其實只係俾巴迷捧紅既錯覺?
12號下晝搭2A去又一城,全程都冇坐滿
頁:
1
[2]