JU2541 發表於 2020-4-13 20:10
巴士會近距離共用一個冷氣系統
有好多無源頭個案 佢只不過係冇去搵同話你知
仲有..張竹君話只要有兩個以 ...
真係有咁多隱型患者周圍播毒，早就全民有哂抗體唔駛再抗疫
以香港市民對正苦唔滿意程度，唔係黎個武肺肯定要繼續上街
講咗十行野，全部都係左搵右搵攞料串我九巴打手
對於你講過嘅巴士播毒理論，都攞唔出直接理據，只係借正苦措施黎間接證明
好啦，假若巴士同茶餐廳一樣危險，點解運房淨係要求唔過70%咁鬆而唔係隔位坐同時企五個以內？
敷衍氹人措施同認真要中斷傳播鏈嘅措施唔識分？
荃灣西超市，唔知你有冇真係喺入面買過野，如果你周末可以喺15分鐘內買到野出返黎，咁你真係好好彩啦
講真，唔係啲巴士播毒理論太危言聳聽 (巴士播得毒嗰時根本無人會出街)，
我都懶得登入再回文，做CD Rom食花生算
本帖最後由 JU2541 於 2020-4-13 21:41 編輯
Ricky403 發表於 2020-4-13 20:35
真係有咁多隱型患者周圍播毒，早就全民有哂抗體唔駛再抗疫
以香港市民對正苦唔滿意程度，唔係黎個武肺肯定 ...
我講緊同一個近距離一段時間
果間你所謂超市用 15 分鐘行唔哂咁點
成萬呎..
樓底又咁高
咁你咪走囉..冇人想留你
睇少d 思想崩壞既 post 都幾好
講中事實就嬲嬲豬
你要數據我咪比你囉
//尤其目前疫症風險不低，政府及巴士公司更應照顧乘客健康。3月初，湖南便曾一名患者在乘搭冷氣小巴及客運大巴，同車多達11名乘客感染病毒，在《實用預防醫學》上載的一篇論文中更發現病毒最遠可達4.5米。雖然在交通工具上要讓眾人保持4.5米距離未必可行，但削減班次後，乘客迫爆、車站排長龍的景象實令市民難以安心。政府應向巴士公司施壓要求配合防疫，認真審視繁忙時間七成載客的可能。巴士公司若提出補貼要求，兩者可再磋商細節，但亦應先在繁忙時間維持服務，加快疏導車站人流，也降低巴士乘客密度。// (HK01, 9/4/2020)