H1A 發表於 2020-4-15 14:18

有關680X/980X及681P/981P

980X及981P開辦回程後,對中上環乘客來說比680X及681P更快捷,為何680X及681P仍以中環為總站?是否應縮短至金鐘,甚至灣仔開出?

至於182X及982X沙田區走線有所不同,應該不用改

drbean7218 發表於 2020-4-15 14:42

本帖最後由 drbean7218 於 2020-4-15 14:50 編輯

其中一個原因是980X及981P於星期六並沒有提供服務。

61233 發表於 2020-4-15 14:54

lsc04d11 發表於 2020-4-15 15:10

唔擺中環 其他位有位擺先講啦 (又唔會減到960A咁樣一班) 俾盡你擺到金鐘但金鐘又要擺你堆西隧線。。。。

H1A 發表於 2020-4-15 15:17

lsc04d11 發表於 2020-4-15 15:10
唔擺中環 其他位有位擺先講啦 (又唔會減到960A咁樣一班) 俾盡你擺到金鐘但金鐘又要擺你堆西隧線。。。。 ...

金鐘東依家係咪好迫

drbean7218 發表於 2020-4-15 15:28

本帖最後由 drbean7218 於 2020-4-15 15:31 編輯

H1A 發表於 2020-4-15 15:17
金鐘東依家係咪好迫
980X 8班
981P 8班
985 8班
982X 6班

仲有680, 601

680,980X, 985共用孖坑, 985開線初期金鐘東3條線排隊位置超窄, 唔知今日改成點?

而且, 金鐘東仲有位, 907C就唔駛擺出去金鐘道近金鐘花園。

miklcct 發表於 2020-4-15 15:36

本帖最後由 miklcct 於 2020-4-15 15:38 編輯

drbean7218 發表於 2020-4-15 15:28
980X 8班
981P 8班
982X 6班985 8班

個巴士總站咁大,根本只要執執啲坑就已經有齊位啦。

金鐘(東)總站有4條坑,將所有南區過路車(37B、70、75、90、97)放哂去最出,咁有3條總站坑。一條俾601,一條俾680、980X、981P,一條俾982X、985,而90B就放返而家個位,咁就啱數啦。

重有,唔好唔記得而家金鐘(西)無咗629之後好多位呀!!!!!!!!!其實可以放啲線入去都得啦。同埋點解907C回程唔係同307放同一個位?


Choi 發表於 2020-4-15 15:53

miklcct 發表於 2020-4-15 15:36
個巴士總站咁大,根本只要執執啲坑就已經有齊位啦。

金鐘(東)總站有4條坑,將所有南區過路車(37B、70 ...

行政指令取消W1咪有位囉;P

天空之神 發表於 2020-4-15 16:40

miklcct 發表於 2020-4-15 15:36
個巴士總站咁大,根本只要執執啲坑就已經有齊位啦。

金鐘(東)總站有4條坑,將所有南區過路車(37B、70 ...

其實當年金鐘西東應該按計劃合併做一個大型車站
同專用區域,並加設新車站分散金鐘區內巴士車站空間同總站不足問題
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