ky927 發表於 2020-4-17 08:55
唔會利東卦？！
用得12.8；得171/592架咋喎。
77/99應該也可以用。
以前咁多5/6頭豪做南區。海怡同d63xx應差別不大。
不過華貴72坑放3架12.8米後，再有車入107坑就窄d。
九巴671都用過12.8米UF8122
YoungMan 發表於 2020-4-17 19:05
我見12.8米行到19先覺
因為ras
如無意外 城巴E500退既時候換12.8應該會批埋其他已經有行12米巴士路線行12.8
反而九巴無 ras先難批同換大車
384047x 發表於 2020-4-18 13:20
因為ras
如無意外 城巴E500退既時候換12.8應該會批埋其他已經有行12米巴士路線行12.8
反而九巴無 ras先難 ...
128行19扭大坑道個圓形地差d車頭掃欄
霧燈豪.HT6962 發表於 2020-4-18 13:14
九巴671都用過12.8米UF8122
係咪行足全程噤威水,定係純玩牌定中載先?;P
12.8 170 一月城巴批咗，九巴3月都開始搵多咗e6x落嚟
至於山路最窄個段其實係深水灣道同司徒拔道
Quanta 發表於 2020-4-16 21:16
車務調動應該緊要過客量夠唔夠
唔考慮站坑，592都機會大嘅，客多
摩頓台本身多12.8m，不過咁講 就算用12m ...
如果592轉哂12.8，就可以唔使加班又可以回應返地區人士嘅訴求(話難上車);P
霧燈豪.HT6962 發表於 2020-4-18 13:14
九巴671都用過12.8米UF8122
請問有無相？
BUSMAN伯輋雯 發表於 2020-4-17 18:26
記憶中上年已經有12.8米私牌行過薄扶林道北行（唔知點走，可能都係山道落山）
同埋九巴間中都有12.8米行170 ...
我見過6頭12.8米私入華貴
田灣海傍道同華貴回旋處都成日有拖頭行
12米中軸車行田灣海傍道都仲有好多位剩
係華貴回旋處的士站對出成日有死車, 出12.8米要搞搞佢